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Kia Stinger GT420 : gros gain de puissance pour ce modèle unique

Dans Tuning / Autres actu tuning

Au Royaume-Uni, la Kia Stinger poursuit tranquillement sa carrière et la marque coréenne a localement décidé d'en faire un engin de course en la transformant littéralement : 428 ch, et un allègement poussé pour une auto plutôt radicale.

Kia Stinger GT420 : gros gain de puissance pour ce modèle unique

Les Anglais ont déjà l'exclusivité, en Europe, d'une Kia Stinger V6 à transmission arrière avec la GT S, alors qu'elle n'existe qu'en transmission intégrale avec ce moteur par chez nous. Kia UK a voulu aller encore plus loin en développant une version très radicale de la Stinger GT S.

Kia s'est servi d'un prototype de développement qui allait à la casse pour en faire une auto survoltée. Le V6 3.3 suralimenté passe de 370 à 428 ch et la suppression d'une grande partie de l'habitacle a permis de gagner 150 kg. Kia ne s'est pas arrêté en si bon chemin avec des vitres ultra légères et collées, mais aussi la suppression de la climatisation, des airbags, des systèmes d'amortissement en cas de choc, des isolants ou encore des radars de stationnement.

Le moteur (décatalysé), lui, a gagné des bougies spécifiques HKS, un nouveau filtre à air ou encore une ligne d'échappement spécifique. Evidemment, vous l'aurez deviné, cet engin n'est pas homologué et se destine uniquement au circuit. La boîte de vitesses a été renforcée et reçoit un nouveau système de refroidissement plus important.

Portfolio (4 photos)

    Mots clés :

  • Kia

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Commentaires (12)

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Au top je veux la même :love:

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Joli!! :bien:

Par

Vendu chez nous, le malus serai maximum. :bah: tellement dommage. :cry:

Par

En réponse à halffinger

Vendu chez nous, le malus serai maximum. :bah: tellement dommage. :cry:

Sans catalyseur, elle ne serait jamais vendue nul part surtout !

Par

Avec une reprog chez un bon préparateur, il la passe déjà à 428CV et 690nm de couple (ok elle sera plus lourde). Mais elle sera achetable qu'au royaume unis!

Par

Merci Kia Motors.

Par

En réponse à Sens interdit

Sans catalyseur, elle ne serait jamais vendue nul part surtout !

Dans l'article il est dit qu'elle n'est pas homologuée...Pour le pot il existe des catalyseurs "gros debit"...

Par

En réponse à Sens interdit

Sans catalyseur, elle ne serait jamais vendue nul part surtout !

Dans l'article il est dit qu'elle n'est pas homologuée...Pour le pot il existe des catalyseurs "gros debit"...

Par

Cette voiture souffre d'un poids trop élevé. Changez rien sur l'origine juste la faire tomber à 1.4 tonnes.

Par

En réponse à synthol

Cette voiture souffre d'un poids trop élevé. Changez rien sur l'origine juste la faire tomber à 1.4 tonnes.

Une caisse de 4m80, 4 roues motrices, avec un V6 biturbo, à seulement 1,4 tonnes ? :buzz:

Il faut rester sérieux quand même... Surtout qu'en l'état, elle est déjà plutôt agile.

:jap:

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