Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

L'Abarth 124 Spider restylée en approche

Dans Nouveautés / Restyling

Les Etats-Unis devraient avoir la primeur de la présentation de l'Abarth 124 Spider restylée. L'auto commence à se dévoiler au travers d'une vidéo teaser. Le cabriolet de deuxième phase sera ensuite introduit en Europe.

L'Abarth 124 Spider restylée en approche

Abarth nous donne rendez-vous à la rentrée aux Etats-Unis pour découvrir la nouvelle "voix" de la 124 Spider, qui va passer par la case restylage après quelques années de présence sur le marché. Le sympathique petit cabriolet italien, qui vend tout de même bien cher sa peau en France, va avoir droit au traditionnel "facelift" de mi-carrière, qui amènera certainement de petites évolutions esthétiques et, pourquoi pas, des changements mécaniques.

Le 1.4 Multiair développe actuellement 170 ch, transmis aux roues arrière. Les amateurs attendent évidemment une hausse de la puissance, alors qu'il existe effectivement plus puissant au sein d'Abarth, puisque la petite 500 a droit à 180 ch dans sa version la plus exclusive.

Abarth pourrait ainsi profiter du restylage pour revoir le quatre cylindres turbo afin qu'il gagne en chevaux, ou en couple. En tout cas, à la vue de cette annonce ("nouvelle voix), Abarth semble bien avoir prévu quelque chose sur la 124 Spider. Mais ce pourrait, aussi, être simplement un nouvel échappement.

La réponse, dans quelques jours, du côté du pays de l'oncle Sam.

 

En savoir plus sur : Abarth 124 (2e Generation) Spider

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (17)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

même le décéhi fait un plus joli bruit :blague:

Par

En réponse à axoxyxous

même le décéhi fait un plus joli bruit :blague:

le DCi de la wind, comme le féféline de l'autre sujet :areuh:

Par

avec le nouveau moteur (qui fonctionne aussi al'etjhanol), le 1.3 turbo de 150Cv de base ?

Par

Pour ceux que ça intéresse, le très probable avant de la ProCeed (ou de la Ceed GT).

https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2019-kia-proceed-spied-in-broad-daylight-on-the-autobahn_53.jpg

:bien:

Par Profil supprimé

En réponse à pat d pau

avec le nouveau moteur (qui fonctionne aussi al'etjhanol), le 1.3 turbo de 150Cv de base ?

Le GSE peut aussi sortir 180 chevaux.

Par

N'oublions pas que la 500 est équipée de la version "T-Jet" du 1.4, et la 124 Spider possède un MultiAir.

Ce n'est pas exactement le même moteur.

Il est cependant évident que la 124 Spider Abarth mérite plus que 170 ch et 250 Nm : trop peu de différence avec le modèle Fiat (140 ch et 240 Nm).

Par

En réponse à axoxyxous

même le décéhi fait un plus joli bruit :blague:

:fresh::fresh::fresh:

C'est exactement ce que je me suis dit! "OH BORDEL CE BRUIT DE TRACTEUR!!!"

Par

En réponse à wan186

:fresh::fresh::fresh:

C'est exactement ce que je me suis dit! "OH BORDEL CE BRUIT DE TRACTEUR!!!"

Et dire que d'aucun iront dire que les diesel font des bruits dégueu.... wharf !

Par

C'est ce qu on appelle un beau bruit de pot D échappement, quand on est un peu amateur. Quand j entend un truc diesel DCI qui se traîne en faisant le cowboy et se prenant pour une dodge charger à essayer de faire du 2 roues dans les rond points, et passer à côté de moi en traînant un bruit de massey fergusson derrière lui, je ne peux pas m empêcher de lui rappeler le bruit d'une double sortie abarth en lui faisant une jolie queue de poisson. Généralement je le vois s éloigner dans le rétro à tout jamais.

Par

" en traînant un bruit de massey fergusson é

Ben c'est très exactement ce que t'entends là non ?

Ne nous dis pas que ce truc soit mélodieux.....

Ça s'appelle un réflexe de Pavlov ta réaction.

Le genre de type que des Mesmer ont tôt fait d'identifier, et de bâtir leur spectacle avec leur bénévole assistance.

Sinon, bravo pour ton comportement sur route ouverte... t'as quel âge ?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire