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3. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai - Audi A4 Avant 2.0 TDi 150 : sur des rails

L'Audi A4 Avant 2.0 TDi (150 ch, à partir de 36 150 €) est évaluée dans la catégorie des breaks premium qui comprend notamment les :

 

BMW 318 d Touring (150 ch, à partir de 36 050 €)

Mercedes Classe C 200 d break (136 ch, à partir de 37 000 €)

Volvo V60 D3 (150 ch, à partir de 32 250 €)

 

Audi A4 Avant 2.0 TDi 150 Sport
Sécurité
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
  • 8.666666666666666
Active
Facilité de contrôle
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Aide à la conduite
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Freinage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Visibilité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Passive
Airbags
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Crash-test EuroNCAP
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Budget
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
Prix d'achat
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport prix / équipement
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Garantie, programme d'entretien
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Facilité de revente
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Confort
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Suspensions
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Insonorisation
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Siège avant, position de conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège arrière, habitabilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Conduite
  • 7.166666666666667
  • 7.166666666666667
  • 7.166666666666667
  • 7.166666666666667
  • 7.166666666666667
Moteur
Puissance / Performance
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Souplesse
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Reprises
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Direction
Précision
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Diamètre de braquage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Douceur --
Aspects pratiques
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
  • 7.25
Coffre : volume, forme, accès
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Modularité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Ergonomie
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Petits rangements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Équipement de série (Version de base)
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de la finition
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Écologie
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Bonus / Malus
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Moteur polluant
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

 

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Commentaires (122)

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Par

C'est peut-être bien fait mais qu'est-ce que c'est fade (surtout quand on arrive dans ces gammes de prix!).

Par

@tortel Et puis cette direKtion ..pesante sur l' Avant incite à faire marche AR .. Je dirais que c' est bien trop cher pour ce que c' est fun ..!!

Par

chez Audi, on a remplacé les designers par des informaticiens spécialisés en logiciels de triche...

Mais bon, tant que ça plait aux beaufs!!!

Par

Je l' évalue un bon 15 000 trop cher ..

Par

Sûr que dans ton improbable coin de Lorraine, tu tienne la juste définition de ce qu'est un beauf....

Par

50000 euros? Je suis d'accord pour dire que la finition est nickel (j'ai roulé 3 ans en Audi A4) mais 50000 euros c'est énorme. Pour un plaisir de conduite qui n'est pas dans ces catégories extraordinaire. Une super 4x4 moteur 190 cv toutes options est moins cher. Et y'a pas photo. Faut qu'on m'explique.

Par §Tra021un

les jantes sont vraiment pas attrayantes ... et elle ressemble vraiment à l'ancienne, après si ça plaît ... 15.1 c'est assez élevé en note quand on sait que ça tourne souvent autour de 13-14 c'est certains que l’intérieur à intérêt a avoir évolué..

Par §luc043iJ

En réponse à bar-lorraine

chez Audi, on a remplacé les designers par des informaticiens spécialisés en logiciels de triche...

Mais bon, tant que ça plait aux beaufs!!!

Aie aie aie, toujours un humour devastateur à ce que je vois :blague:

Par §Pau825XL

Quel chassis : les dessus et les dessous , tout en un !

Par

La voiture rêvée du "sans dents" français

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