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Fiat 500 X

Essai

Essai vidéo - Fiat 500X 2018: au carré

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Pierre-Olivier Marie

47  

5. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai vidéo - Fiat 500X 2018: au carré

La Fiat 500X 1.0 120 ch, affichée à partir de 18 990 €, appartient à la catégorie des SUV urbains, très en vogue actuellement et qui a  fait l’objet au printemps 2018 d’un comparatif géant dans Caradisiac (avec une Fiat 500X pré-restylage, dotée d’un moteur 1.6 110 ch qui a depuis disparu du catalogue en France). Ses principales concurrentes sont les :

Citroën C3 Aircross Puretech 110, à partir de 19 400 € en finition Feel

Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120, à partir de 19 500 € en finition Initia

Peugeot 2008 Puretech 130, à partir de 21 700 € en finition Style (attention, pas de Puretech 110 avec BVM6 sur la 2008)

Renault Captur TCe 130 (attention, il s’agit d’un nouveau moteur dont les tarifs ne sont pas encore fixés au moment de la mise en ligne de cet essai)

Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 115, à partir de 21 990 €

Sans oublier les Ford Ecosport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Seat Arona ou Suzuki Vitara (!)

Fiat 500X 1.0 GSE T3 120 CROSS
Sécurité
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Visibilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Passive
Airbags
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Crash-test EuroNCAP
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Budget
  • 7.6
  • 7.6
  • 7.6
  • 7.6
  • 7.6
Prix d'achat
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Rapport prix / équipement
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Garantie, programme d'entretien
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Facilité de revente
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Confort
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Insonorisation
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège avant, position de conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège arrière, habitabilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Conduite
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
  • 6.666666666666667
Moteur
Puissance / Performance
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Souplesse
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Reprises
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Direction
Précision
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Diamètre de braquage
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Douceur --
Aspects pratiques
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Coffre : volume, forme, accès
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Modularité
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Ergonomie
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Petits rangements
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Équipement de série (Version de base)
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Qualité de la finition
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Écologie
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
Bonus / Malus
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Moteur polluant
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

 

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