La nouvelle Volkswagen Golf R est prête. Les ingénieurs peaufinent les réglages de la compacte qui va gagner une vingtaine de chevaux, pour passer à 333 équidés. En revanche, pas de trace d'hybridation (classique, ou rechargeable) sous le capot de la compacte.

Il ne manque plus qu'elle ! La variante R de la dernière Golf est toujours en fin de préparation sur les routes européennes, mais aussi sur le circuit du Nürburgring. L'auto a justement été surprise dans ses derniers instants de tests, sans aucun camouflage. Il est clair que Volkswagen ne cache plus son auto, qui avait déjà été surprise.
Mis à part quelques légères évolutions de style encore possibles (jantes, inserts dans les boucliers, coques de rétroviseurs...), le style de la Golf 8 R est figé et correspondra à ce que vous avez ici sous les yeux.
Finalement, la Golf 8 R n'évoluera que par petites touches. Si l'habitacle sera sensiblement métamorphosé, on ne pourra pas en dire autant de la mécanique, puisque l'on retrouvera le quatre cylindres 2.0 turbo à double injection et les quatre roues motrices. La puissance fera toutefois un bond en avant pour passer à 333 ch (contre 310 ch auparavant).
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Par axoxyxous
fadesse esthétique, chassis en bois aidé par l'électronique, echappement qui fait pouffff = GOLF
Par VW n1
En réponse à axoxyxous
fadesse esthétique, chassis en bois aidé par l'électronique, echappement qui fait pouffff = GOLF
Voici le premier rageux sorti du bois.
On ne parle pas encore du modèle 8 comme étant le dernier modèle de Golf pourtant.
Par supRcc
En réponse à axoxyxous
fadesse esthétique, chassis en bois aidé par l'électronique, echappement qui fait pouffff = GOLF
C'est cela oui....
Par dominc3
son seul défaut, ne pas être reconduite en 3 portes, sinon c'est la compacte depuis 50ans....même la mk1 fait encore des envieux chez les minots qui la transforment comme son aieul la cox
Par napoli38120
En réponse à axoxyxous
fadesse esthétique, chassis en bois aidé par l'électronique, echappement qui fait pouffff = GOLF
Au moin y à un vrai moteur.
Par dilemblue
Mdr malus 10 000 € !
Par Jean Kevin Sandoutologue
En réponse à dilemblue
Mdr malus 10 000 € !
plutôt 20000€
Par Jean Kevin Sandoutologue
En réponse à dilemblue
Mdr malus 10 000 € !
ça sent les 70000€ hors options, hors carte grise
Par slavi
une focus rs 350 ch te la poutre por moins cher et bcp mieux, sinon la leon cupra moins chere, ou la caisse de GOLDORAK la civic type r
Par Enzodesign
Je ne sais pas à quoi m'attendre.. à vrai dire une sportive aussi fade n'a aucun sens..
On attend la Leon qui sera bien mieux
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