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Lamborghini : clap de fin le 7 juillet pour l'Aventador ?

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Lamborghini nous donne rendez-vous le 7 juillet prochain pour découvrir ce qui deviendra "intemporel". La probabilité d'une nouvelle version spéciale de l'Aventador pour signer la fin de sa carrière est forte.

Lamborghini : clap de fin le 7 juillet pour l'Aventador ?

La Lamborghini Aventador est au catalogue depuis déjà plus de dix ans, et la relève n'est visiblement pas encore prête puisque le constructeur italien prend son temps avec les prototypes et la communication. L'auto, qui devrait logiquement passer par l'hybridation sur sa prochaine génération, va très certainement avoir droit à un petit traitement spécial de la part de Lamborghini qui nous donne rendez-vous dans cinq jours pour découvrir une nouveauté.

"Il est temps de devenir intemporel", explique Lamborghini qui ne laisse ainsi que peu de place au doute : l'Aventador approche de sa fin de carrière, et une nouvelle variante pourrait marquer la prochaine retraite de l'auto.

Après les Aventador S, SV, SVJ et autres déclinaisons plus radicales et uniques sur la base du coupé à monocoque carbone, que nous réserve Lamborghini ? 

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Commentaires (13)

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Vraiment triste.

Et la volonté de vendre cette marque montre que son avenir est fortement compromis via l'électrique...

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Je vais vite commander la mienne!

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Le V12 atmosphérique et le V10 atmosphérique sont de véritables cathédrales mécaniques qui méritent notre dévotion.

Sans eux, on n'aura plus de "vraies" Lamborghini. Quelle bande-son, dans les deux cas !

Par

En réponse à charly177

Le V12 atmosphérique et le V10 atmosphérique sont de véritables cathédrales mécaniques qui méritent notre dévotion.

Sans eux, on n'aura plus de "vraies" Lamborghini. Quelle bande-son, dans les deux cas !

Tu as complètement raison. Quelles mécaniques d'exception, et quelle sonorité !

Demain, avec l'arrivée de l'électrique, Lamborghini va énormément perdre en intérêt (tout comme Ferrari, Maserati, etc.), avec des sensations proches d'une Cupra / Seat...

Par

En réponse à charly177

Le V12 atmosphérique et le V10 atmosphérique sont de véritables cathédrales mécaniques qui méritent notre dévotion.

Sans eux, on n'aura plus de "vraies" Lamborghini. Quelle bande-son, dans les deux cas !

Je suis tout a fait d'accord...

Espérons qu'il fasse comme Maclaren, une hybridation légère pour passer ces satanés normes :brosse:

Par

Comme dit plus haut dans les commentaires des marques comme Maserati ou lambo célèbres pour leurs "chants" vont voir leur image de marque façonnée depuis des années littéralement détruites par l'électrification...

J'espère que la remplaçante de l'Aventador sera une V12 hybride mais vu ce qu'il se passe actuellement du côté des supercars j'ai bien peur qu'on ait droit à un V10 hybride ou pire V8/V6 hybride.

L'avenir électrique forcé par l'Europe s'annonce inquiétant...:pfff:

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Il reste l’huracan, pour combien de temps ?

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SVJR ou SVJO

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Quelle tristesse, je repense également à cette bonne vieille 141R dernière locomotive à vapeur avec sa puissance formidable superbe et son panache de fumée majestueux. Mais aussi ces puissante diligences avec ses quatre superbes pure-sang .... Il aurait simplement suffit à l'époque d'ajouter un simple petit moteur électrique pour passer les normes! J'imagine la tête des proprio de Lambo SV truc lorsque la model S plaid débarquera chez nous en 2022!

Par

En réponse à Lionel_2020

Quelle tristesse, je repense également à cette bonne vieille 141R dernière locomotive à vapeur avec sa puissance formidable superbe et son panache de fumée majestueux. Mais aussi ces puissante diligences avec ses quatre superbes pure-sang .... Il aurait simplement suffit à l'époque d'ajouter un simple petit moteur électrique pour passer les normes! J'imagine la tête des proprio de Lambo SV truc lorsque la model S plaid débarquera chez nous en 2022!

Ah oui, je suis sur qu'ils vont revendre leur Lambo pour s'acheter de la Varta a roulette ! :biggrin:

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