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Lamborghini : une exclusivité maîtrisée avec 10 000 exemplaires maximum par an

Dans Economie / Politique / Marché

Lamborghini : une exclusivité maîtrisée avec 10 000 exemplaires maximum par an

La firme de Sant'Agata Bolognese souhaite se développer sans devenir trop diffusée. Lamborghini prévoit de rester une marque exclusive en bloquant sa production à 10 000 exemplaires maximum par an.

Nos confrères de la publication Autonews Europe rapportent en ligne les propos du responsable de Lamborghini Stefano Domenicali à propos des volumes à venir grâce à la commercialisation du SUV coupé Urus. Le constructeur italien prévoit des ventes en hausse limitées par un plafond annuel de production. Le but de la manœuvre : préserver l'exclusivité de la marque Lamborghini.

 

Stefano Domenicali a déclaré lors de l'inauguration d'un nouvel atelier de peinture au siège de la firme en Italie que : "Lamborghini ne doit pas croître à l'infini. Nous prévoyons de consolider nos scores des ventes tout en gardant notre exclusivité". D'après le dirigeant, l'augmentation des ventes cette année offre une bonne dimension à la gamme actuelle.

 

La marque espère augmenter ses bénéfices à 1,7 milliard d'euros en 2019. Cela représente une hausse de 1,92 million d'euros par rapport à 2019. Le nombre d'exemplaires frappés du taureau ne dépassera jamais les 10 000 unités par an.

En savoir plus sur : Lamborghini Urus

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Commentaires (16)

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Je comprend pas, il faut faire 170 000€ de benef par voiture?

Par

La limite est atteinte et 10 000 je pense que c'est beaucoup trop sauf si le groupe vag décide de faire des lambo golf ou tiguan et j'en passe .......

Par

En réponse à Powertrain

Je comprend pas, il faut faire 170 000€ de benef par voiture?

Non c'est juste que le rédacteur a confondu chiffre d'affaire et bénéfice. La phrase suivante n'a d'ailleurs aucun sens :"La marque espère augmenter ses bénéfices à 1,7 milliard d'euros en 2019. Cela représente une hausse de 1,92 million d'euros par rapport à 2019. "

Par

En réponse à

C'est clair que c'est ni ostentatoire ni exclusif une Gallardo :lol:

Par

pour l avoir vue en vrai et en bleue, oui c'est impressionnant, oui c'est ostentatoire, et oui j ai pas trouvé ça beau du tout, par contre le velar juste à côté etait très sympa

Par

En réponse à

Tu es comme les brouteurs sur le bon coin, il suffit d'une publication pour que tu viennes te répandre de façon systématique ! :-)

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Tonnelet... Ou l'avis d'un alcoolique dégénéré !

Par

En réponse à

à qui t adresse tu jeune énervé ?

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En réponse à Krully

C'est clair que c'est ni ostentatoire ni exclusif une Gallardo :lol:

non pas vraiment et je vais te dire pourquoi.

déjà de 1 j'ai eu souvent la mienne posé ( Car and coffee etc etc ) à côté d'autres sportives concurentes ou même dans sa propre marque comme la huracan ou l'Aventador et la Gallardo garde son air de famille lambo certes mais en bien plus sobre ( encore plus sur la mienne avec sa couleur noire )

sinon des gallardo y en a quand même souvent sur la route, ça reste une des lambo les plus vendues et donc pas forcément exclusifs

bon faut savoir faire la part des choses ce n'est pas la pléthore de 911 mais ce n'est pas rare non plus

Quand au coté ostentatoire je suis désolée mais ça va grandement dépendre du pays où tu habites

parce que bon une ancienne lambo en Suisse ce n'est pas vraiment ce que l'on peut appeler de l'ostentation ( surtout et je le répète au vu du nombre de modèles vendue ici depuis sa commercialisation fin 2003 )

Par

En réponse à

Tu rigoles ?? l'Urus a sous le capot le V8 4.0 TFSI des RS6/7. Tu crois qu'il y a un V10 atmo dedans :fresh:

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