Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

Le BMW X3 M est prêt

BMW peaufine les détails de son tout premier X3 M, qui sera destiné à concurrencer le Mercedes GLC 63 AMG. Le SUV bavarois est à l'action sur le circuit du Nürburgring avec un six cylindres en ligne, comme le veut la tradition.

Le BMW X3 M est prêt

Le Mercedes GLC 63 AMG va bientôt trouver à qui parler. BMW prépare en effet pour la première fois de son histoire une version Motorsport du X3. Jusqu'ici, BMW ne réservait les déclinaisons M qu'aux plus gros SUV, à savoir les X5 et X6, mais cette fois, la préparation sportive descend d'un étage.

Le tout nouveau X3 M est actuellement en fin de préparation et sera dévoilé dans les prochains mois, mais le produit est déjà bien abouti, comme le montrent ces passages à vive allure sur le circuit du Nürburgring, lieu traditionnel de développement des véhicules sportifs en Europe.

La particularité de ce X3 est qu'il aura droit au six cylindres, alors que l'ensemble de la gamme aujourd'hui est passé au quatre cylindres. Le bloc du X3 M devrait lui permettre d'approcher les 500 ch. C'est peut-être un peu moins radical que le GLC 63 AMG et son V8, mais l'on attend évidemment beaucoup du châssis et du comportement de ce X3 M qui va tenter, comme de plus en plus de modèles aujourd'hui, de marier sport et voiture surélevée.

 

Mots clés :

Commentaires (24)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ventes Europe mars 2018 :

Stelvio > 3694.

X3 > 3758.

X4 > 2199.

:peur:

Par

"Le bloc du X3 M devrait lui permettre d'approcher les 500 ch."

Oh oui, que l'on compare enfin à puissance égale :love:

Par

Mais quelque-chose me turlupine :voyons: On voit sur la vidéo qu'il est assez lent sur la piste, c'est parce qu'il est en mode autonome ?

Par

heureusement qu'il ya Mercedes grâce à eux les autres constructeurs tourne pas en rond

mais bon il faut du boulot pour rattraper les modèles sportif de Mercedes :bien::bien:

toujours pas de concurrence de la

glc coupé 63

gls 63

g 63 g 65

g6x6

amg gtr

amg gt cabriolet

sl63 sl65

cls 63 break

s63 s65 coupé et cabriolet

e63 amg break

c63 amg break .... J'ai dû en oublié :bien:

Mercedes le seule constructeur qui nous donne vraiment le choix :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Le Stelvio est tellement plus beau et plus incisif en conduite.

Par

et aussi la amg gt4 portes :bien:

ah oui la amg project one de 1000ch 0-200 6sec

...... :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Elle va poutrer :coolfuck:

Par

En réponse à S65v12

et aussi la amg gt4 portes :bien:

ah oui la amg project one de 1000ch 0-200 6sec

...... :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Et aussi la amg gt macumba edition :bien:

:bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à pat d pau

Le Stelvio est tellement plus beau et plus incisif en conduite.

Oue mais il a le mauvais blason

Par

Idéal pour circuler à 80:bien:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire