Les constructeurs réfléchissent à une surprime à leur frais

Le monde automobile est un des rares, dans l'industrie, où les constructeurs ont une grosse part de responsabilité, même après le simple acte de vente. Partout ailleurs (nautisme, aviation, alimentaire, textile), la donne se résume à produire... et à vendre. Dans l'automobile, il y a une grosse notion de conscience et de responsabilité des marques qui doivent aujourd'hui, en plus du développement des autos, assumer les risques écologiques vis à vis de la qualité de l'air.

Les constructeurs doivent donc produire des automobiles tout en tenant compte d'un futur toujours plus restrictif en matière de circulation routière. Et ce n'est pas chose facile, dans une industrie à l'inertie aussi importante.

En Allemagne, déjà, les constructeurs ont dû mettre la main à la poche en proposant des offres et des primes spécifiques pour les acheteurs qui craindraient des interdictions de circulation dans les grandes villes.

Et cela pourrait se produire en France. Selon Les Echos, plusieurs constructeurs se seraient rassemblés pour discuter d'une surprime, entièrement à leur charge, afin de favoriser le renouvellement du parc automobile toujours plus vieillissant (plus de 8 ans de moyenne). 

Le gouvernement aurait ainsi demandé aux constructeurs de faire un "geste" pour accélérer le renouvellement, et cela serait actuellement négocié. Pour l'instant, les détails sur cette prime supplémentaire restent assez flous, mais si elle s'avérait, certains acheteurs pourraient avoir droit à trois primes : bonus (pour les électriques, par exemple), prime à la casse pour une voiture ancienne, et surprime constructeur. Il faudra cependant voir si cette surprime ne sera finalement pas une remise commerciale simple, déguisée. Les constructeurs pouvant en effet, d'un autre côté, réduire les remises faites en concession au profit de cette nouvelle prime. Ce qui, au final, reviendrait au même...