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4. Les options

Pour son catalogue d’options, Toyota différencie les versions Yaris à bloc essence de la variante hybride qui possède ses propres options qui sont peu ou prou celles de la Yaris essence. À vous de faire le choix des options les plus pertinentes, comme la roue de secours temporaire, plus pratique que le kit de gonflage d’origine.

Quelle Toyota Yaris choisir ?

Avec Yaris

  • Pack Confort Plus (climatisation automatique, allumage automatique des feux, rétroviseur intérieur électro chromatique, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et réglage en hauteur du siège passager, Smart Entry & Start) (sur Design) : 800 €
  • Toyota Touch & Go 2 (système de navigation à écran tactile avec info trafic et cartographie européenne) (sur Design) : 700 €
  • Toit panoramique SkyView (sur Design 110 VVT-i et 110 VVT-i CVT uniquement) : 600 €
  • Climatisation manuelle (sur Active) : 1 000 €
  • Phares antibrouillard cerclés de chrome (sur France) : 250 €
  • Radars de stationnement arrière : 300 €
  • Roue de secours temporaire : 150 €
  • Peinture Rouge Chilien : 250 €
  • Peinture métallisée : 530 €
  • Peinture Blanc Nacré et Rouge Allure : 690 €
  • Peinture bi-ton sur Design (sauf Bleu Nébula bi-ton : gratuit) : 250 €

 

Avec Yaris Hybride

  • Pack Confort Plus (allumage automatique des feux, rétroviseur intérieur électro chromatique, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et réglage en hauteur du siège passager, Smart Entry) (sur Dynamic) : 600 €
  • Pack Zen (Smart Entry, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, allumage automatique des feux, rétroviseur intérieur électro chromatique) (sur Collection) : 500 €
  • Pack City (Smart Entry et rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement) (sur Chic) : 350 €
  • Pack Cuir Gris avec sièges avant chauffants (sur Chic - uniquement disponible avec les couleurs extérieures Noir métallisé, Blanc Nacré et Gris Manhattan) : 1 300 €
  • Toyota Touch & Go 2 (système de navigation à écran tactile avec info trafic et cartographie européenne) (sur Dynamic, Collection et Chic) : 700 €
  • Toit panoramique SkyView (sur Collection et Chic) : 600 €
  • Phares antibrouillard cerclés de chrome (sur France) : 250 €
  • Radars de stationnement arrière : 300 €
  • Roue de secours temporaire : 150 €
  • Peinture Rouge Chilien : 250 €
  • Peinture métallisée (gratuite sur Collection et Chic) : 530 €
  • Peinture Blanc Nacré et Rouge Allure : 690 €

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La Toyota Yaris est la plus française des japonaises. Et depuis longtemps, sachant que sa production a commencé à Onnaing près de Valenciennes dès 2001. Elle a longtemps bénéficié d'une réputation de fiabilité presque surnaturelle. Réputation parfois usurpée concernant la seconde génération. Ceci dit, elle est toujours restée fréquentable. La troisième génération, dont il est question ici, a fait ses premiers tours de roues en septembre 2011. Elle a gagné en qualité de fabrication, en équipement, en habitabilité mais a perdu en aspects pratiques avec la disparition de nombreux rangements, et surtout de la si pratique coulissante, qui permettait de faire varier le volume de coffre, à l'avantage des passagers ou des bagages.Elle adopte par contre, en plus de deux moteurs essence et d'un diesel, une motorisation hybride. Cette dernière lui donnera un avantage concurrentiel certain sur de nombreuse concurrente, car elle pouvant ainsi bénéficier d'un gros bonus écologique et revenir aussi peu cher à l'utilisation qu'un diesel. Et son utilisation en milieu urbain est un régal. En dehors, l'agrément est moindre.En occasion, elle est bien présente, à des tarifs pas forcément donnés, mais souvent justifiés

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