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4. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo - Dacia Sandero Stepway restylée : de moins en moins low-cost

Les chiffres clés

Dacia Sandero 2 Stepway II (2) STEPWAY TCE 90
Général  
Date de début de commercialisation 12/01/2017
Garantie pièce et main d'œuvre : en km 100000 km
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 36 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Moteur  
Cylindrée 898 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 5 CV
Couple 140 Nm à 2250 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 5
Nm : carburant alternatif --
Régime moteur à couple maxi : carburant alternatif --
Puissance Din 90 Ch à 5000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4081 mm
Largeur 1733 mm
Hauteur 1618 mm
Volume de coffre mini 320 L
Volume de coffre maxi 1200 L
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1023 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 115 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 11.1 s
Consommation extra-urbaine 4.7 Litre / 100 km
Consommation mixte 5.1 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.8 Litre / 100 km
Vitesse maximum 168 km/h

 

Portfolio (43 photos)

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Commentaires (54)

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Par Profil supprimé

feux jour led :love: feux arrières effet 3 D :love: Sellerie maille 3 D :love:

Powered by F1 Technology :lover:

And this is our motto in Dacia we trust :fleur:

Par

Un essai très positif ( passez à la conclusion si vous êtes pressés ).... plus de choses pour exactement le même prix, un aspect indéniablement amélioré.

Mais seulement 14,4 comme note attribuée....

Allez comprendre la logique Cara....

Par

Elle ne risque pas de quitter sa place de 6ème si elle s'améliore.

Ni celle de 1ère chez les particuliers.

je retient aussi que la version stepway à 12 600 représente 70% des ventes !!!

Juste énorme. le tarif de 8 000€ ne dois pas représenter grand chose.

Chez la maison mère (Renault) ils devraient un peu s'inspirer du marketing de Dacia (enfin c'est ce que je pense moi parce que des fois c'est à se demander ce qui leur passe par la tête).

Par Profil supprimé

En réponse à anneaux nîmes.

Elle ne risque pas de quitter sa place de 6ème si elle s'améliore.

Ni celle de 1ère chez les particuliers.

je retient aussi que la version stepway à 12 600 représente 70% des ventes !!!

Juste énorme. le tarif de 8 000€ ne dois pas représenter grand chose.

Chez la maison mère (Renault) ils devraient un peu s'inspirer du marketing de Dacia (enfin c'est ce que je pense moi parce que des fois c'est à se demander ce qui leur passe par la tête).

regardez moi ce volant de toute beauté :love:

bien vu sur les 70% de Stepway qui confirme donc bien que les Dacia sont vendues dans les finitions les plus hautes et a des prix qui permettent à Dacia de marger à deux chiffres :bien:

loin des idées reçues donc :jap:

Par

Mais il n'a pas parlé des lèves vitres avant sur les contre-portes ?

Par

En réponse à syntaxerrorbadsector

Mais il n'a pas parlé des lèves vitres avant sur les contre-portes ?

....faut choisir le Duster si tu veux accéder à tout ce luxe ( disposés sur des platines en plastoc durs qui vont te taper dans le genou en appui ) .

Mais bon, tu perds le joli volant qui plait tant à Manu et à Myke....

Choix cornélien...tempête sous un crâne chez Dacia....

Par

En réponse à roc et gravillon

....faut choisir le Duster si tu veux accéder à tout ce luxe ( disposés sur des platines en plastoc durs qui vont te taper dans le genou en appui ) .

Mais bon, tu perds le joli volant qui plait tant à Manu et à Myke....

Choix cornélien...tempête sous un crâne chez Dacia....

http://images.caradisiac.com/images/1/1/8/9/111189/S0-essai-video-dacia-sandero-stepway-restylee-nouvelle-recette-prix-inchange-391303.jpg

Les lèves vitres AV et AR sont situés sur les contre-portes, désormais. Sauf la commande AV des vitres AR, qui reste sur la console centrale, apparemment.

Par

En réponse à beniot9888

http://images.caradisiac.com/images/1/1/8/9/111189/S0-essai-video-dacia-sandero-stepway-restylee-nouvelle-recette-prix-inchange-391303.jpg

Les lèves vitres AV et AR sont situés sur les contre-portes, désormais. Sauf la commande AV des vitres AR, qui reste sur la console centrale, apparemment.

....ce qui en ferait une disposition très astucieuse quand on y pense....qui n'a jamais ouvert une vitre arrière en voulant ouvrir une de l'avant....

même la commande du régulateur/limiteur est visible sur la console centrale ( puisque dans le groupe Rîno ils tiennent tant que ça à ne pas la grouper avec le bouton up & down, une sorte de challenge entre eux sans doute ). Au moins est elle immédiatement visible là où elle est.

Par

Même si c'est la Stepway la plus vendue, ça m'aurait plus intéressé de lire l'essai du nouveau moteur. Une prochaine fois ?

Par Profil supprimé

En réponse à

les ouvriers qui assemblent les Porsche Cayenne a Bratislava en sont aussi très loin et ne touchent jamais les généreuses primes versés à leur collègues en Allemagne.

donc tu sais .....

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