Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Lesage Motors : la nouvelle petite sportive 100 % française

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Voilà un nouveau nom dans le paysage automobile français : Lesage Motors. La marque entend produire 50 exemplaires par an de sa petite 01T, totalement conçue et assemblée en France. Elle adopte un moteur PSA 1.2 turbo de 155 ch.

Lesage Motors : la nouvelle petite sportive 100 % française

Lorsque nous parlons de petits artisans automobiles, c'est quasiment toujours du côté du Royaume-Uni que nous nous tournons. Mais pas cette fois : la nouvelle marque Lesage Motors est bien 100 % française. Fondée par Bertrand Lesage, ingénieur en mécanique, la petite société à taille humaine entend faire de l'artisanat auto en produisant, à la main, 50 voitures par an. De la conception à la livraison, tout se fait à l'intérieur de nos frontières : 

  • "Conception – Berry (36).
  • Design – Clermont-Ferrand (63)
  • Assemblage – Berry (36)
  • Châssis – Fumay (08)
  • Sellerie – Berry (36)
  • Carrosserie – Nevers (58)
  • Électronique – Annecy (74)"

Lesage Motors entend effectuer les premières livraisons de ses autos en 2021, avec un remodelage important tous les 2 ans. La personnalisation du véhicule est au coeur du processus : "la couleur de la carrosserie est totalement libre et chaque véhicule est numéroté. En option, la sellerie, les jantes et la décoration peuvent être conçues sur mesure en lien direct avec notre designer".

Sous la robe de la 01T se cache un moteur Puretech 1.2 de 155 ch associé à une boîte manuelle à six rapports. 650 kg, seulement, suspensions à double triangulation et 3,60 mètres pour ce petit gabarit qui passe les 100 km/h en seulement 6,5 secondes. Le confort est simplement marqué par la présence des sièges et du parebrise chauffants. 

L'autre modèle est un peu différent : la 01E est en effet électrique. Là encore, le groupe motopropulseur est repris chez Peugeot : moteur de 136 ch, batteries de 50 kWh, mais poids sous la tonne (950 kg) ! L'autonomie est annoncée à 340 km pour cette sportive sans bruit ni émissions.

La 01T et la 01E sont facturées respectivement 64 800 et 75 000 €.

 

SPONSORISE

Dernières vidéos

Toute l'actualité

Commentaires (53)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Il y a de l'inspiration Morgan la dedans:ange:

Par

Sachant que le moteur est à l'arrière (pour le thermique), on peut imaginer qu'il y a un grand coffre à l'avant ce qui justifie le design. Malheureusement , aucune information sur le site sur ce point.

Par contre, je ne peux qu’applaudir la version électrique, 950 Kg pour 50 kwh de batterie et un moteur raisonnablement puissant,(100kw/135Ch) ça promet de très belles performances avec une bonne autonomie

Une initiative très intéressante

Par

Bien trop cher hélas, mais la version elec est très désirable (à 50k€ max elle aurait pu rencontrer un vrai succès).

Pour le puretech 3 cylindres par contre, question plaisir, on repassera, même avec un tel poids contenu. Les performances c'est bien, mais ça ne remplace pas l'agrément moteur, la rondeur, l’élasticité, l'absence de vibration... J'aurais plutôt vu un 4 pattes atmo d'environ 1.8L/2.0L sur un véhicule pareil. Mais les normes...

Par

J'aime bien la pare-brise chauffant.... ils l'ont laissé à la maison pour remplacer un radiateur ?

Par

Dans le genre, on a déjà ça...

https://devinci-cars.com/

L'amusant roadster de Jean-Philippe Dayraut qui l'a exposé sur de nombreux salons et qui en a vendu pas mal...

Pourquoi ne pas en avoir parlé sure Cara ( sauf erreur de ma part ) ?

Par

sympa ce petit jouet , bon 10000€ de moins que la VE , également 300 kg de moins le tout avec 20 ch de moins , même si le VE au ra en sa faveur le couple , mais bon la BVM de la version thermique sera un plus pour le pilotage et profiter un peut plus .

Bon la version nucléaire semble à la peine dans cette discipline des petites sportives , après 65000€ il faut pouvoir , même si artisanal .

Par

Les tarifs sont délirants ...

Pour ce prix on a 3 fois mieux chez Caterham....

Par

En réponse à roc et gravillon

Dans le genre, on a déjà ça...

https://devinci-cars.com/

L'amusant roadster de Jean-Philippe Dayraut qui l'a exposé sur de nombreux salons et qui en a vendu pas mal...

Pourquoi ne pas en avoir parlé sure Cara ( sauf erreur de ma part ) ?

Devinci a déjà été abordé sur Caradisiac, ils avaient consacré un article. :)

Le frein a cette marque sera malheureusement et sûrement son prix. Les plus passionnés sont pas forcément et uniquement que les plus riches...

Un PGO speedster attaque à 47k€, un secma F16 turbo à 32k€...

Par

Pour 52k euros vous avez une Caterham 485R :

0 à 100 km/h : 3,4s avec un 2.0 Turbo de 240 cv à 8500 tours !

Bref y'a un monde d'écart.

A 25k euros, ça serait un tarif raisonnable.

Par

J'aurai préféré le 4 cylindres Renault/Mercedes pour l'agrément. Pas fan des 3-pattes.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire