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Lotus Emira : le poste de conduite de la "dernière"

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Lotus dévoile le volant et le poste de pilotage de sa dernière voiture à moteur thermique, l'Emira. Après ça, Lotus tournera la page de la combustion interne pour se dévouer à 100 % sur la mobilité électrique.

Lotus Emira : le poste de conduite de la "dernière"

Le Festival of Speed de Goodwood approche, et c'est souvent le moment pour certains constructeurs de dévoiler des nouveautés sportives. Lotus, qui jouera à domicile, va justement présenter son dernier modèle à moteur thermique avant la bascule vers le tout électrique, déjà initiée par l'Evija.

Lotus Emira : le poste de conduite de la "dernière"

Justement, l'Emira puisera une partie de son inspiration dans l'Evija, en tout cas en matière de design. Et après les premières images d'annonce, voici des photos du volant et du poste de pilotage avec une instrumentation numérique évoluée qui tranche avec la simplicité de ce que l'on trouve à bord d'une Elise ou d'une Exige.

Lotus Emira : le poste de conduite de la "dernière"

Deux modèles qui arrivent d'ailleurs en fin de carrière et qui marquent la fin d'une époque pour Lotus, aujourd'hui, on le rappelle, dans le groupe Geely aux côtés de Volvo et Lynk&Co. Côté mécanique, Lotus est resté discret sur cette Emira qui pourrait adopter un quatre cylindres 2.0 turbo.

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Commentaires (8)

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L'avant fait très MC20, pour le coup :hum:

Par

En réponse à Ajneda

L'avant fait très MC20, pour le coup :hum:

Et que dire des roues... elles font très SF90 Stradale !

Par

A collectionner d'urgence !

Au moins si on pourra plus rouler avec dans 20ans, ça ne sera pas ridicule sur circuit :lover:

Exactement comme les chevaux de trait, chassé de Paris il y a 100 ans, alors qu'on voit encore des pur-sang à Auteuil aujourd'hui !!!

Par

Ensuite ce sera la mort de Lotus, aux cotés d'Alpine :ohill:

Par

En réponse à smartgeek

Et que dire des roues... elles font très SF90 Stradale !

Je crois même qu'il y en aura 4 ! Ça fait très Senna GTR ... :hum:

Par

Si vous vous demandez à quoi elle ressemble.

D'après les spyshots c'est tout simplement le même design que pour la Evija ! :bah:

Par

En réponse à Gastor

A collectionner d'urgence !

Au moins si on pourra plus rouler avec dans 20ans, ça ne sera pas ridicule sur circuit :lover:

Exactement comme les chevaux de trait, chassé de Paris il y a 100 ans, alors qu'on voit encore des pur-sang à Auteuil aujourd'hui !!!

Sauf qu'elle va pas être abordable celle là si je ne me trompe ce sera à une lotus à 250K eur....

Par

En réponse à Otonei

Ensuite ce sera la mort de Lotus, aux cotés d'Alpine :ohill:

https://www.automotivpress.fr/lavenir-dalpine-sera-electrique-et-avec-lotus-pour-la-remplacante-de-la110/

Ils vont mourir même main dans la main. A moins que cette association finisse comme celle initié avec caterham.

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