Mazda avait déjà confirmé il y a quelques semaines le lancement de la première électrique pour 2020. L'auto sera disponible avec une version à prolongateur d'autonomie sous la forme d'un moteur rotatif. Et Mazda ne partira pas sur un modèle existant : il s'agira d'une auto totalement nouvelle.
Nous arrivons à une période charnière de l'histoire de l'automobile où il faut prendre une décision : continuer de tout miser sur le thermique, quitte à rater le wagon de la transition vers l'électrique, ou développer dès maintenant des véhicules à batteries. Mazda semble avoir fait en grande partie le premier choix, qui, à l'heure actuelle, pourrait être un pari risqué, mais le constructeur nippon n'en oublie pas pour autant l'électrique.
Mazda a confirmé au salon de Los Angeles que la première électrique arriverait en 2020 et aurait droit à une déclinaison avec prolongateur d'autonomie, sous la forme d'un moteur rotatif. En plus de cette information qui avait déjà été communiquée plus tôt dans l'année, Mazda confirme que cette électrique sera en fait un modèle totalement inédit, et non une transformation d'un modèle déjà existant au catalogue.
Il est intéressant de noter que Mazda précise que le développement de l'électrique a commencé avant l'alliance scellée avec Toyota et l'équipementier Denso dans le cadre de la mobilité à batteries.
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Par mazdaspeed73000
Mazda, la marque à suivre en exemple de sagesse.
Par mynameisfedo
bien vu le coup du prolongateur thermique.
mais étonnant quand on sait que BMW vient de supprimer l'option du prolongateur sur sa i3.
Par nicotdi
En réponse à mazdaspeed73000
Mazda, la marque à suivre en exemple de sagesse.
Très bonne marque je confirme
Par Whealer
En réponse à mynameisfedo
bien vu le coup du prolongateur thermique.
mais étonnant quand on sait que BMW vient de supprimer l'option du prolongateur sur sa i3.
Le prolongateur d'autonomie n'est plus disponible sur la i3, mais sur la i3s.
Par Whatisthis
En réponse à mynameisfedo
bien vu le coup du prolongateur thermique.
mais étonnant quand on sait que BMW vient de supprimer l'option du prolongateur sur sa i3.
GM le proposait déjà en 2011 sur ses Volt et Ampera... Rien de nouveau sous le soleil... Bien la preuve qu'avant l'heure c'est pas l'heure!!
Par n1cool
En réponse à mazdaspeed73000
Mazda, la marque à suivre en exemple de sagesse.
Sauf qu'une Mazda qui ne fait pas Vroum vroum ce n'est plus une Mazda...
Je pense que Mazda ne sera jamais Varta..
Par roc et gravillon
Elles font plutôt Zoum-Zoum Nicole...
Par Mr Marco
Mais arrêtez de nous gonfler avec l électrique.
En version allemande, c est 60% charbon donc non écologique.
Si c est français c est 80% de nucléaire ce qui est bien question CO2 mais problématique pour l avenir.
Dans tous les cas , la réutilisation des batteries est critiquable avec une deuxième vie en chargeur local et après..?!!?!
Par n1cool
En réponse à roc et gravillon
Elles font plutôt Zoum-Zoum Nicole...
Ah c'est zoum zoum ^^
Bon alors elles peuvent être déclinées en électrique lol
Par anneaux nîmes.
En réponse à Mr Marco
Mais arrêtez de nous gonfler avec l électrique.
En version allemande, c est 60% charbon donc non écologique.
Si c est français c est 80% de nucléaire ce qui est bien question CO2 mais problématique pour l avenir.
Dans tous les cas , la réutilisation des batteries est critiquable avec une deuxième vie en chargeur local et après..?!!?!
C'est vrai que le thermique c'est pas du tout problématique....
Sinon quoi d'autre ?
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