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McLaren dévoile la Sabre

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Nous avions parié sur un millier de chevaux, mais McLaren a finalement été plus sage. La nouvelle supercar, baptisée Sabre, reprend en fait le V8 4.0 biturbo à un peu plus de 800 ch, et donc sans hybridation.

McLaren dévoile la Sabre

Nous approchons de Noël, mais les constructeurs ne dorment pas tous. Certains ne sont pas encore partis en vacances, comme McLaren, qui dévoile aujourd'hui une auto ayant fuité ces dernières heures sur la Toile, la fameuse Sabre.

Un nom pas totalement inconnu dans le monde de l'automobile puisque déjà utilisé par Reliant, et Nissan. Mais ici, nous parlons d'un auto produite à moins de 20 exemplaires, vendue certainement largement plus d'un million d'euros et qui est réservée à une clientèle non seulement aisée, mais aussi déjà proche de McLaren.

 

Contrairement à ce que l'on pouvait imaginer, point d'hybridation sous cette carrosserie radicale. Il s'agit du traditionnel V8 4.0 biturbo développant ici 835 ch et 800 Nm de couple, avec une vitesse maximale à 351 km/h. Selon McLaren, c'est le coupé deux places le plus rapide jamais produit par la marque (sans hybridation).

Certains clients auraient déjà été livrés puisqu'un modèle a été acheminé du côté de Beverly Hills, signe que ce genre de réalisations, produites dans l'intimité et pour une poignée d'habitués, continuent de pulluler chez les marques de prestige.

 

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Par mike29b Le 17 Mai 2021 à 09h20

Commentaires (22)

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Seule marque digne de l'appellation "hypercar" !

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En réponse à Rodger29

Seule marque digne de l'appellation "hypercar" !

Ca se discute, certains constructeurs font bien mieux que McLaren.

Par

ça doit être le pack couleur , mais de suite pas fan , pour la technique est le pari des 1000 ch pour ce V8 4 litres , il fallait prendre en compte le sujet fiabilité , qui n'est pas spécialement top chez MC , pour dans ce genre de délire la Buggati Pur Sport reste le Saint Graal , enfin mon Saint Graal :biggrin:

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C’est une senna grossièrement recarossée. Non?

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Serie limitee a 15 exemplaires en spec "US" car moins de contraintes d'homologation aux Etats-Unis.

Quand meme triste a ce que McL en soit rendu a ca pour continuer a vivre... quelle immondice. 850ch inexploitables. Pack aero degueu.

A linverse, AML fait des belles voitures, cohérentes, mais est tout aussi dans la merde financièrement.

Seul Ferrari s'en sort tout en restant "independant" .

Esperons qu'Alpine ne subisse pas le meme sort que McL et AML (production limitee, pas de plateforme pour repartir les couts, investissement en F1 catastrophique, serie limitees debiles pour vendre le surplus de chassis...)

C'est triste.

Par

"Un nom pas totalement inconnu dans le monde de l'automobile"

Buick bien avant et son proto des 50s, un truc assez spécial

https://i.pinimg.com/originals/a2/ce/02/a2ce02e1a3dc5cbf7f1c010a90382d16.jpg

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En réponse à Rodger29

Seule marque digne de l'appellation "hypercar" !

Une marque qui fait toujours le même design, toujours avec le même moteur et toujours pas fiable depuis la création de la marque. Les ventes se sont écroulées et ils cherchent de nouveaux financeurs. Les occasions se vendent mal, la marque disparaitra dans moins de 10 ans

Par

Je n'ai absolument rien contre mclaren (ni d'ailleurs quoi que ce soit pour), mais a trop vouloir en faire, on obtiens quand meme des bouses esthétique.

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Je suis ravi de voir que certaines marques font encore des moteurs sans hybridation. Ça devient rare de nos jours...

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Je pense que nous n'allons pas tarder à voir arriver ce bolide pour une immatriculation...

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