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Mini : léger restylage pour la John Cooper Works

Dans Nouveautés / Restyling

Il ne manquait plus qu'elle : Mini dévoile le restylage léger de la plus puissante de la gamme, la John Cooper Works.

Mini : léger restylage pour la John Cooper Works

Mini apporte la dernière touche à sa gamme Cooper avec le restylage de la version John Cooper Works. La plus puissante des petites anglaises, hors GP, qui adopte la nouvelle face avant déjà vue sur la mise à jour dévoilée plus tôt dans l'année. Les feux à LED ronds sont toujours la marque de fabrique, mais la forme de calandre change : de forme hexagonale, son contour est accentué et plonge jusqu'au bas du bouclier. Contrairement à certaines sportives, ici, les ouvertures dans le pare-choc sont réelles et servent à conduire le flux d'air.

Tout nouveau diffuseur à l'arrière.
Tout nouveau diffuseur à l'arrière.

Le 2.0 turbo reconduit

Sous le capot, aucun changement : le quatre cylindres 2.0 turbo de 231 ch et 320 Nm est toujours de service, associé, au choix, à une boîte manuelle à six rapports ou à la boîte automatique Steptronic à huit rapports, qui permet de gagner deux dixièmes au 0 à 100 : 6,1 secondes, contre 6,3 en boîte mécanique.

Mini : léger restylage pour la John Cooper Works

Le restylage apporte de série l'échappement sport en inox et les freins Brembo quatre pistons avec disques ventilés. De série, la John Cooper Works est posée sur des jantes 17 pouces, mais des modèles 18 pouces sont en option. Mentionnons également la présence de la suspension pilotée (en option), revisitée pour l'occasion.

A l'intérieur, nous trouvons désormais un écran central de 8,8 pouces entouré de piano black, et affichant un nouvel environnement multimédia, avec, notamment, l'apparition des widgets. 

Les tarifs ne sont pas encore connus pour le marché français.

Portfolio (5 photos)

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Par Lub04 Le 07 Mai 2021 à 18h59

Commentaires (8)

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Bientôt la jwc en électrique

Par

une bouille d'enfer dans ce triste paysage automobile et un vrai plaisir a conduire!

Par

Sympa le diffuseur. La nouvelle face avant je suis moins fan, et les nouveaux boutons de volant je n'aime pas. On dirait un Walkman Sony.

Par

Elle était déjà disponible au configurateur depuis au moins 3 semaines, mon voisin l'a commandé à fin mars. Caradisiac je vous ai connu plus rapide ...

Par

En réponse à sonnym93

Elle était déjà disponible au configurateur depuis au moins 3 semaines, mon voisin l'a commandé à fin mars. Caradisiac je vous ai connu plus rapide ...

A partir de 34 800 euros sur le configurateur apparemment. (hors malus évidemment).

Ce qui est pas si abusé que ça au final.

Par

Ne vaudra jamais la vraie mini de BMC !

Par

En réponse à Trej22

Sympa le diffuseur. La nouvelle face avant je suis moins fan, et les nouveaux boutons de volant je n'aime pas. On dirait un Walkman Sony.

Walkman, je pense que nous faisons partis de l'ancienne génération, certains ici n'ont jamais connu cet appareil.

Par

Toujours des jantes moches. Alors que bm à dr super jantes dans ses armoires.

Et pourquoi pas lui mettre les 258cv de ce bloc quand lui évolue chez bm ?

Sinon même si elle a pris du poids c'est une super machine. Trop chère. Mais super.

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