VOS 123 AVIS Citroen C5 Aircross

Je suis retourné chez Citroën du fait de la reprise de mon véhicule. Pour la vidange l'on nous indique tous les ans ou 30 000 kms, ceci est faux du fait de l'huile utilisée ou conseillée s'use ou se dégrade très vite, vidange à 14 560 kms ??? Pneumatique Michelin à l'avant changé à 34750 kms normal suivant le garage où l'entretien est fait pour le moment .... GGE MARCEL. Changement fait mais ailleurs, prix plus compétitif. Mon précédent véhicule un SPORTAGE , vidange tous les 2 ans ou 30000 kms. Pneumatique avant changé à 95000 kms et arrière à 115000 kms marque HANKOOK, sans commentaire. La Concession CGA top et accueillante, coût d'entretien idem pas de comparaison avec Citroën. Voilà sommairement ce que j'en pense...

Achat d'une c5 aircross 1.2 essence finition feel bvm6 . Vente Renault kadjar 1.2 essence 130 ch Grosse grosse déception elle a rien dans cette finition la liste est très longue . Pas d'aides aux stationnements av/ar Pas de caméra de recul Pas de GPS Pas d'anti brouillard av Pas de détecteurs d'angle morts sur les rétroviseurs Pas de rétroviseurs électriquement rabatables Pas de chargeur inductions pour les téléphones Pas de sur-tapis Incroyable j'en oublie certainement tellement c'est impressionnant. Finition intérieur beaucoup de plastiques dur de partout même sur le haut du tableau de bord Les ajustements sont approximatifs de certains plastiques. Les sièges "hyper confort " rien déception mon ancienne kadjar était très bien aussi . La qualité des tissus bof bof là encore visuellement les sièges de la kadjar semble plus qualitatifs. Les suspensions c'est un peu mieux sa tape moins mais c'est pas un tapis volant (je vais téléphoner à Aladin pour avoir des explications)et le véhicule ne filtre pas toutes les irrégularités de la route certe mieux que la Renault mais il faut pas s'attendre à des miracles à très basse vitesse oui clairement. La motorisation très juste creux en dessous de 2000t/min elle est à la peine dans les relances je vous parle pas dans les montées on a du mal beaucoup de mal à trouverle bon rapport soit c'est le bruit moteur qui crie soit elle avance pas sur le rapport supérieur plus aucune re lance à chacun de choisir ,un peu bruyante à l'accélération quand on monte les rapports c'est mieux à vitesse stabilisée plus silencieuse que la Renault à 130 km/h mais pas non plus le jour et la nuit,sur Route et Autoroute Pas de quoi se faire peur mais elle est très très placide dans son comportement et dans les accélérations la direction pas hyper précise un peu collante presque les informations on du mal à remonter au conducteur. Elle prend du roulis dans les virages et comme le maintient des sièges est pas extraordinaire on a l'impression d'être sur une barque le long d'un fleuve avec des remous . Le système d'essuie-glace c'est pas top non plus je comprends pas l'intérêt franchement. Bref il y a tellement à dire je stop. Au registre des bonnes choses volume du coffre top ,les trois sièges indépendants arrières, la bonne vision avant ainsi que l'espace à l'avant du véhicule,la position plus droite qui est plutôt bien,la consommation raisonnable sur un usage mixte la direction assistée électrique. A chacun de bien réfléchir avant l'achat mais je déconseille cette finition miser plutôt sur la finition shine/shine packs.

Véhicule confortable et économique grand coffre sièges indépendant coulissants et inclinables le top. Cependant a 30600 kilomètres sur l'autoroute a 130 une bougie fond dans le moteur grosse panne et moteur HS ,comment cela peu il arrivé et connaissez vous ce problème, a savoir Citroën prend tout en charge réparation et prêt d'un c5 en attendant la réparation. Dans l'attente de vous lire

1 fois en panne . revoir boite auto defaillante a ramener chez le concessionnaire citroen paimpol garage landais.Apres une premiere alerte puis quelques jours apres le message est revenu avec pour message de rapporter le vehicule chez le concesionnaire.le vehicule a ce jour le 29 mai 2021 se trouve au garage.vehicule neuf,je demande le changement .Asuivre....... .

La voiture est globalement bien équilibré. Les bruits et sons strident du C4 grand picasso ont presque disparu (hayon mains libre, AFIL etc). La "sirène" du frein à mai perdure... Le confort des suspension est parmi les meilleurs, vraiment. Et avec peu de mouvement de caisse. La finition est bonne. Les 180 chevaux annoncé ne sont pas de trop, on est plus proche de 140 chevaux en vrai. Le plus gros problème vient de la boite : Elle est d'une lenteur affreuse. De plus j'ai un problème d'a coup non résolu malgré deux passages à la concession.

j'ai parcourus 14 300 Km quand un défaut de boîte de vitesse est apparu. Après diagnostic, il faut changer le calculateur de la boîte de vitesse EAT8. Depuis maintenant 5 semaines, mon véhicule est immobilisé chez mon concessionnaire Citroën car le calculateur de remplacement n'est toujours pas livré. De plus, Citroën ne fournit aucun délai de livraison et ne répond à aucune de mes demandes de réponses. Quels sont mes recours face à cette situation qui dure depuis plus de 5 semaines, et qui va encore sans doute durer ? Car Citroën est incapable de réparer mon véhicule et ne m'a jamais contacté pour m'expliquer la situation et me donner un délai pour la réparation.

Voiture achetée il y a un peu plus de trois ans. Qualités : -Coffre volumineux -Trajet sur autoroute confortable -Prix Défauts : -Pédale d’embrayage qui couine lors de forte chaleur -Carrosserie non alignée -Tangage important de l’arrière du véhicule dans les virages -Suspensions trop souples -Mauvaise insonorisation Entretien périodique à effectuer bien avant les recommandations constructeur afin de garder une longévité de la fiabilité moteur

Très content : du look extérieur de l option siège massant avec cuir marron bi couleur ,(hype brown) massage peu puissant mais agréable . agréable silence en roulant, les passagers se parlent sans monter le ton . puissance et reprise sur route ou en ville Maniabilité de la direction en ville très agréable . Éclaire nuit de bonne qualité . Peinture nacrée très jolie . Attention on dépasse vite les 110 km/h sans s en rendre compte !

Problème de soupapes à 43000Kms Échange moteur. Prise en charge 90%.

Gros rouleur de par ma profession, la voiture à 1,5 ans et 102000km. Bruit moteur (claquement au niveau de la culasse d'arbre à came) apparu il y a 3 mois prenant de l'ampleur avec le temps. On l'entend principalement au ralentit dans l'habitacle. Intervention sous garantie par Citroën avec changement du kit d'arbre à came. Sur notre flotte professionnelle de 9 voitures Citroën C3, C4 et C5, nous en sommes à la 4ieme panne de ce type... Je n'ose pas imaginer le nombre de retour véhicule 1,5 Blue HDI 130 dans les années à venir malheureusement pour les propriétaire...plus sous garantie. (Attente trop longtemps l'intervention peut endommager les soupapes et augmenter la facture) Mise à part ce problème majeur, je trouve la voiture très confortable, agréable et bien dimensionné.