Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Nissan dévoile le pick-up Navara restylé

Dans Nouveautés / Restyling

Le Navara muscle son apparence avec un visage plus anguleux. L'équipement est peaufiné.

Nissan dévoile le pick-up Navara restylé

Six ans après ses débuts, l'actuel Navara passe par la case restylage. Le pick-up de Nissan reçoit un nouveau visage, avec plus de caractère grâce à une calandre imposante dont l'épais contour chromé déborde sur le capot. Les optiques ne changent pas de forme mais paraissent plus anguleuses grâce à la signature lumineuse en forme de crochets.

Le bouclier est plus sculpté, avec des inserts verticaux sur les côtés. À l'arrière, il y a un nouvel habillage des feux, avec là aussi des crochets de LED, et un volet de benne revu, avec une grande inscription Navara. Le nouveau pare-chocs forme une marche. Le véhicule a été présenté avec un pack esthétique PRO-4X, qui comprend notamment des éléments peints en noir (jantes 17 pouces, calandre), des protections en plastique autour des roues et quelques détails orange.

Nissan dévoile le pick-up Navara restylé

À bord, c'est le service minimum. Nissan a juste changé le volant et revu l'instrumentation. Pas d'écran tactile plus grand donc, mais une amélioration de la connectivité. Le Navara profite de ce lifting pour peaufiner sa dotation, avec notamment une alerte collision qui ne surveille pas seulement le véhicule devant, mais les deux véhicules devant, afin d'éviter un carambolage. La vision 360° gagne un mode tout-terrain pour mieux surveiller les obstacles en hors-piste.

Si Nissan n'a pas évoqué d'évolution mécanique pour l'instant, il indique avoir amélioré le confort grâce à une réduction des vibrations et une meilleure isolation phonique. La crémaillère de direction a aussi été revue pour faciliter les manœuvres à basse vitesse. De plus, l'essieu arrière a été renforcé, ce qui permet d'augmenter la charge utile.

Ce Narava rafraîchi sera d'abord lancé en Thaïlande en fin d'année, marché important pour les pick-up. Il arrivera chez nous en 2021.

Portfolio (7 photos)

SPONSORISE

Actualité Nissan

Toute l'actualité

Commentaires (18)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

L'usine de Barcelone ne le verra pas.

Par

En réponse à zizou09

Commentaire supprimé.

Pourquoi as-tu changer de pseudo, Gignac?

Par

En réponse à zizou09

Commentaire supprimé.

Le VW pick-up luxueux au bordel de merde :biggrin: :ptèdr: Gignac va falloir sérieusement te réveiller :buzz:

Par

Pour les gens qui ont des problèmes de connexion et qui n'arrivent pas à se reconnecter avec leur compte initial voilà une petite astuce

Donc pour régler le problème il faut réinitialiser son mot de passe en cliquant sur "j'ai oublié mon mot de passe " puisque apparemment pendant l'immigration du forum les mots de passe des utilisateurs n'ont pas été sauvegardés donc n'hésitez pas à copier ma solution miracle :biggrin:

Par

En réponse à zizou09

Commentaire supprimé.

Ce qu'il faut pas lire comme conneries...

premièrement c'est pas un pickup Renault mais un pickup Nissan, qui a été rebadgé par Renault pour le vendre sous le nom de l'Alaskan et en partie reprit par Mercedes (selon les versions) pour le vendre sous le nom classe X.

Deuxièmement, bah oui c'est un moteur d'utilitaire dedans, comme dans tous les autres parce que les pickup sont..... Des utilitaires... C'est pas parce qu'il proposent des versions qui peuvent s'apparenter a des véhicule "normaux" qu'ils n'ont pas une ame d'utilitaire...

Troisièmement ce pickup est un pickup pro, pas la version présenté en illustration (ou alors pour pro qui a les moyens) mais tout comme les Hilux, L200, Dmax ou Ranger c'est bien un pickup pro. 4x4, boite courte, capacité de charge, capacité de tractage.

Troisièmement mettre dans la même phrase pickup et Amarok c'est comme mettre dans la meme phrase T-Roc et 4x4, c'est une hérésie... Un pickup sans boite courte... :lol: :lol:

Quatrièmement, pour la finition elle est certainement meilleur sur l'Amarok mais pas pour la suspension, le Navara est le seul pickup a proposer une suspension a bras à l'inverse de lames pour tous les autres.

Cinquièmement, un "pickup" du groupe Renault, avec un "essieux" arrière c'est la Dacia Logan Pickup... Ici on appelle ça un pont ;)

Par

En réponse à JiBe91

Ce qu'il faut pas lire comme conneries...

premièrement c'est pas un pickup Renault mais un pickup Nissan, qui a été rebadgé par Renault pour le vendre sous le nom de l'Alaskan et en partie reprit par Mercedes (selon les versions) pour le vendre sous le nom classe X.

Deuxièmement, bah oui c'est un moteur d'utilitaire dedans, comme dans tous les autres parce que les pickup sont..... Des utilitaires... C'est pas parce qu'il proposent des versions qui peuvent s'apparenter a des véhicule "normaux" qu'ils n'ont pas une ame d'utilitaire...

Troisièmement ce pickup est un pickup pro, pas la version présenté en illustration (ou alors pour pro qui a les moyens) mais tout comme les Hilux, L200, Dmax ou Ranger c'est bien un pickup pro. 4x4, boite courte, capacité de charge, capacité de tractage.

Troisièmement mettre dans la même phrase pickup et Amarok c'est comme mettre dans la meme phrase T-Roc et 4x4, c'est une hérésie... Un pickup sans boite courte... :lol: :lol:

Quatrièmement, pour la finition elle est certainement meilleur sur l'Amarok mais pas pour la suspension, le Navara est le seul pickup a proposer une suspension a bras à l'inverse de lames pour tous les autres.

Cinquièmement, un "pickup" du groupe Renault, avec un "essieux" arrière c'est la Dacia Logan Pickup... Ici on appelle ça un pont ;)

Bravo bien précisé, que ceux qui n'ont peu voir aucune connaissances automobile ce limite à lire et laissent les vrais passionnés s'expliquer, Merci et bonne journée à tous !

Par

Les calandres (ou naseaux) qui remontent sur le capot c'est vraiment disgracieux...

Par

En réponse à JiBe91

Ce qu'il faut pas lire comme conneries...

premièrement c'est pas un pickup Renault mais un pickup Nissan, qui a été rebadgé par Renault pour le vendre sous le nom de l'Alaskan et en partie reprit par Mercedes (selon les versions) pour le vendre sous le nom classe X.

Deuxièmement, bah oui c'est un moteur d'utilitaire dedans, comme dans tous les autres parce que les pickup sont..... Des utilitaires... C'est pas parce qu'il proposent des versions qui peuvent s'apparenter a des véhicule "normaux" qu'ils n'ont pas une ame d'utilitaire...

Troisièmement ce pickup est un pickup pro, pas la version présenté en illustration (ou alors pour pro qui a les moyens) mais tout comme les Hilux, L200, Dmax ou Ranger c'est bien un pickup pro. 4x4, boite courte, capacité de charge, capacité de tractage.

Troisièmement mettre dans la même phrase pickup et Amarok c'est comme mettre dans la meme phrase T-Roc et 4x4, c'est une hérésie... Un pickup sans boite courte... :lol: :lol:

Quatrièmement, pour la finition elle est certainement meilleur sur l'Amarok mais pas pour la suspension, le Navara est le seul pickup a proposer une suspension a bras à l'inverse de lames pour tous les autres.

Cinquièmement, un "pickup" du groupe Renault, avec un "essieux" arrière c'est la Dacia Logan Pickup... Ici on appelle ça un pont ;)

Tout à fait! Par ailleurs je crois que VW n'a pas renouvelé son Amarok...ou va le faire... mais l'Amarok n'a pas et n'aura pas la réputation des Hilux, L200, Dmax , Ranger qui dominent le amrché depuis des décennies...

Par

En réponse à tointoin2

Bravo bien précisé, que ceux qui n'ont peu voir aucune connaissances automobile ce limite à lire et laissent les vrais passionnés s'expliquer, Merci et bonne journée à tous !

Je tien à préciser que ce message n'est pas de moi, bonsoir tout-de-même!

Par

La calandre est pas très réussis. elle est inutilement mastoc et mal équilibrée.

On dirait un groin! pourtant j'aime les phacochères!

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire