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Nissan E-NV200 Winter Camper : le concept de véhicule aventurier sans émissions

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Avec l'hiver et le besoin de s'isoler des autres pour vivre la grande aventure, Nissan dévoile un concept basé sur le van électrique e-NV200 destiné aux campeurs.

Nissan E-NV200 Winter Camper : le concept de véhicule aventurier sans émissions

En pleine période de distanciation sociale, certains professionnels du secteur du camping en profitent pour mettre en avant les avantages des camping-cars pour s'évader sans s'entasser dans les transports et dans les hôtels. 

Nissan E-NV200 Winter Camper : le concept de véhicule aventurier sans émissions

Nissan, qui possède une gamme d'utilitaires, a choisi un modèle électrique pour créer un étonnant concept baptisé Winter Camper. Sur la base d'un e-NV200, Nissan a repris certains kits d'équipements qui sont actuellement proposés au catalogue de l'e-NV200, dont les pare-boue et les protections latérales.

Nissan E-NV200 Winter Camper : le concept de véhicule aventurier sans émissions

La spécificité du concept se retrouve dans les panneaux solaires, qui alimentent un pack de batterie délivrant du 220V pour des appareils électriques de puissance. La cuisine est totalement intégrée et la literie rabattable.

Nissan E-NV200 Winter Camper : le concept de véhicule aventurier sans émissions

Evidemment, côté châssis, tout a été revu avec une grande garde au sol et des pneus spécifiques. Nissan ne dit pas si une telle réalisation pourra être proposée aux clients sur commande et via des packs, mais vu la popularité grandissante des vans aménagés et du camping en pleine nature, il serait presque frustrant que cela ne s'applique pas à des véhicules électriques. 

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Commentaires (7)

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un seul mot antinomique VE/aventure

Par

Aventurier jusqu'au prochain point de charge ... 150 km plus loin

Combien de temps pour aller à La Mecque ?

A coup sûr 2 fois plus qu'en 2CV

Sacré progrès ... surtout pour les ayatollahs en quête du Jihad écolo

Par

En réponse à ceyal

Aventurier jusqu'au prochain point de charge ... 150 km plus loin

Combien de temps pour aller à La Mecque ?

A coup sûr 2 fois plus qu'en 2CV

Sacré progrès ... surtout pour les ayatollahs en quête du Jihad écolo

En fait, c'est ça la vraie aventure. Partir avec un truc avec lequel tu ne sait pas si tu vas arriver un jour.:lol:

Par

En réponse à ceyal

Aventurier jusqu'au prochain point de charge ... 150 km plus loin

Combien de temps pour aller à La Mecque ?

A coup sûr 2 fois plus qu'en 2CV

Sacré progrès ... surtout pour les ayatollahs en quête du Jihad écolo

Bon OK, on connait ton penchant pour l'hydro-carburation.

Qu'amène un tel discours? Pour montrer à quel point tu reste sur ta position?

Il me semble que tu te répète assez régulièrement, s'en devient laçant au bout du compte.

Par

les joies et trouvailles extraordinaires du service marketing... le concept, un véhicule d'aventure mais pas trop loin d'une borne de recharge, genre serrecheu dans le jardin à coté du chalet, c'est tellement pittoresque de camper :coolfuck:

Par

En réponse à ceyal

Aventurier jusqu'au prochain point de charge ... 150 km plus loin

Combien de temps pour aller à La Mecque ?

A coup sûr 2 fois plus qu'en 2CV

Sacré progrès ... surtout pour les ayatollahs en quête du Jihad écolo

J'ai connu plein de pays où il etait bien plus difficile de trouver une pompe à carburant qu'une prise électrique. D'ailleurs ce sera ainsi en Europe avant 2030...

Par

Les roues qui dépassent de la carrosserie ça va être compliqué l'homologation.

Sinon pour le chauffage ça se passe comment ? Parce qu'il faut bien 2-3kW pour chauffer ce truc pas isolé. Une nuit de 10h et la batterie est à plat.

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