Nissan prépare la présentation et le lancement de l'un de ses plus précieux modèles : le Qashqai. Le SUV sera prochainement renouvelé et Nissan a déjà annoncé qu'il sera proposé en Europe avec la technologie hybride e-Power.
L'année 2020 s'annonce comme chargée pour Nissan. Malgré la crise actuelle, le constructeur a prévu de dévoiler la nouvelle génération du Qashqai, et elle aura une particularité : la présence d'une motorisation hybride, une première pour le Qasqhai. Et pas n'importe laquelle : il ne s'agit pas de la motorisation E-Tech qui aurait été partagée avec Renault, mais bien de l'e-Power, déjà utilisé par Nissan au Japon sur certains modèles.
Contrairement aux hybrides Renault, l'e-Power est un pur véhicule électrique. Le moteur thermique n'entraîne pas les roues et sert simplement de générateur de courant pour les batteries. Cela n'exclut pas la présence de l'hybride rechargeable de l'alliance-Renault sous le capot du Qashqai, mais pour l'heure, cela n'est pas encore confirmé.
Nissan vise un million de véhicules électrifiés d'ici 2023, et cela comporte évidemment les modèles à motorisation e-Power. Nos confrères d'Autoexpress ont d'ailleurs demandé au directeur d'exploitation de Nissan si cette technologie se retrouvera sur le Juke, et l'intéressé a répondu : "pourquoi pas". Un Juke qui pourrait d'ailleurs devenir 100 % électrique dans une version inédite vendue en parallèle du Juke thermique dans un avenir proche.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par JimmyNeutron
Motorisation vendue sur quels marchés ? Japon sulement ?
Par PLexus sol-air
Donc hybride série, ou électrique avec prolongateur, selon la taille de la batterie : pas de quoi se lever la nuit...
Par anneaux nîmes.
En réponse à PLexus sol-air
Donc hybride série, ou électrique avec prolongateur, selon la taille de la batterie : pas de quoi se lever la nuit...
Parce qu'il y a de quoi se lever la nuit avec votre tank peut-être ?
La technologie propre à la Nissan est commercialisée avec succès au Japon sur 2 modèles. Le Note et le Serena.
Chez nous le Note n'y a pas eu droit.
Et ce n'est pas du tout un prolongateur d'autonomie.
D'ailleurs les véhicule e-power n'ont pas de prise de recharge.
C'est un générateur de courant. Le moteur thermique tourne en permanence pour charger une batterie qui transmet le courant à un moteur électrique qui entraîne les roues.
Pas de thermique.... Pas de roulage.
Par Willy Macfly
JE N’ACHÈTERAI PAS DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE.
Par PLexus sol-air
En réponse à anneaux nîmes.
Parce qu'il y a de quoi se lever la nuit avec votre tank peut-être ?
La technologie propre à la Nissan est commercialisée avec succès au Japon sur 2 modèles. Le Note et le Serena.
Chez nous le Note n'y a pas eu droit.
Et ce n'est pas du tout un prolongateur d'autonomie.
D'ailleurs les véhicule e-power n'ont pas de prise de recharge.
C'est un générateur de courant. Le moteur thermique tourne en permanence pour charger une batterie qui transmet le courant à un moteur électrique qui entraîne les roues.
Pas de thermique.... Pas de roulage.
Oui hybride série donc.
Quant à mon tank, malgré sa commercialisation il y a plus de 10 ans il fait toujours mieux en termes de conso que n'importe quel thermique équivalent, ou même que beaucoup de caisses plus petites et moins puissantes, alors ton avis...
Quand je vois comment se démènent aujourd'hui les constructeurs pour tenter de trouver des alternatives crédibles, mais toujours sans succès, je me rappelle la condescendance avec laquelle ils avaient à l'époque regardé et commenté l'arrivée de la Prius ; ce serait presque rigolo si la santé publique n'était pas dans la balance.
Par Nightou
En réponse à Willy Macfly
JE N’ACHÈTERAI PAS DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE.
On t'a rien demandé.
Par gignac31
la nouvelle génération du Qashqai, et elle aura une particularité : la présence d'une motorisation hybride, une première pour le Qasqhai. Et pas n'importe laquelle : il ne s'agit pas de la motorisation E-Tech qui aurait été partagée avec Renault, mais bien de l'e-Power, déjà utilisé par Nissan au Japon sur certains modèles.
çà c'est pour rassurrer les futures acheteurs!!
eh oui ils ont bien raison de lacher la techno Renault....
ils ont eu assez de soucis avec les tce et dci renault...
une technologie made in japan est toujours fiable...
eh oui testee des années...
c'est pas le cobaye acheteur qui essuie les platres..
chez nissan y a de bonnes caisse mais pas en france!!
au japon ou au usa.. avec les motorisations nissan!!!
Par madikera971
En réponse à gignac31
la nouvelle génération du Qashqai, et elle aura une particularité : la présence d'une motorisation hybride, une première pour le Qasqhai. Et pas n'importe laquelle : il ne s'agit pas de la motorisation E-Tech qui aurait été partagée avec Renault, mais bien de l'e-Power, déjà utilisé par Nissan au Japon sur certains modèles.
çà c'est pour rassurrer les futures acheteurs!!
eh oui ils ont bien raison de lacher la techno Renault....
ils ont eu assez de soucis avec les tce et dci renault...
une technologie made in japan est toujours fiable...
eh oui testee des années...
c'est pas le cobaye acheteur qui essuie les platres..
chez nissan y a de bonnes caisse mais pas en france!!
au japon ou au usa.. avec les motorisations nissan!!!
La technologie E-Tech Hybride de Renault utilise un moteur 1.6 l Nissan et qu devrait être proposé sur le Juke , le Quashqai devrait bénéficié de la technologie du Mitsubishi du Outlander qui est bien mieux que le système e-power de Nissan .
Par Back372
Je comprends pas pourquoi l'état Français et/ou l'Europe bloque à ce point l'offre des véhicules hybrides. Bien qu'il ne soit plus au catalogue à ce jour le Nissan ROGUE (X-trail) a été vendu en hybride sur le marché US et Canadien jusqu'à l'an passé si je ne dis pas de bêtise.
D'ailleurs Ford propose aussi de nombreux véhicule hybride la bas même des vieux explorer.
Par Chris-Tof
Merci à Chevrolet... Hein. Nissan n a rien inventé.
Déposer un commentaire