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Nouveau Honda CR-V : prix à partir de 29 790 €

Dans Nouveautés / Tarifs

La cinquième génération du CR-V commence sa carrière européenne avec un 1.5 turbo essence, proposé en 2 et 4 roues motrices, boîte manuelle ou CVT.

Nouveau Honda CR-V : prix à partir de 29 790 €

Le nouveau CR-V, que nous venons de prendre en mains, sera dans les concessions en octobre. Honda vient de dévoiler la grille des tarifs pour la France. Celle-ci est assez simple, puisqu'il n'y a qu'un seul moteur essence pour commencer, le bloc 1.5.

Mais celui-ci est décliné en deux niveaux de puissance, en fonction de la boîte de vitesses. La version manuelle développe 173 ch, la variante à boîte CVT annonce 193 ch. Cette dernière sera associée d'office à la transmission intégrale.

Avec la finition d'entrée de gamme Comfort, et en deux roues motrices, le CR-V démarre à 29 790 €. Il y a ensuite les niveaux Elegance, Executive et Exclusive. Seul l'Executive sera proposé avec la troisième rangée de sièges, l'une des grandes nouveautés de cette cinquième génération, qui se fait ainsi plus familiale. Le surcoût pour les 6 et 7 places est important : 1 700 €.

Avec des rejets de CO2 compris entre 141 et 158 g, le CR-V sera dans un premier temps pénalisé par un malus compris entre 1 153 et 3 660 €. La gamme sera complétée par une plus attendue version hybride en 2019. Il n'y aura pas de moteur diesel.

Honda CR-V 2018 : les prix

Essence

- 1.5 i-VTEC 173 ch boîte manuelle 2 roues motrices > Comfort : 29 790 €, Elegance : 32 390 €.

- 1.5 i-VTEC 173 ch boîte manu. 4 roues motrices > Elegance : 34 700 €, Executive : 37 820 €.

- 1.5 i-VTEC 193 ch boîte CVT 4 roues motrices > Executive : 40 530 €, Exclusive : 44 030 €.

 

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Commentaires (39)

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Les deux gros défauts de ce CRV, à savoir le petit moteur essence turbo et le malus, devraient être réglés avec la version hybride. Sinon une belle proposition pour qui veut un bon véhicule efficace et rationnel sans forcément vouloir à tout prix épater son voisin... :bien:

Par

chez Honda ils comprennent rien, les consommateurs en 2018 raisonnent encore Diesel, il est trop tot encore , les mentalités sont encore trop dieselisé, impardonnable pour Honda surtout quand on a un excellent 1.6 160 ch Diesel , Honda va le payé et cher en vente.

Par

En réponse à slavi

chez Honda ils comprennent rien, les consommateurs en 2018 raisonnent encore Diesel, il est trop tot encore , les mentalités sont encore trop dieselisé, impardonnable pour Honda surtout quand on a un excellent 1.6 160 ch Diesel , Honda va le payé et cher en vente.

Oui je crois aussi à l'erreur de proposer qu'au mieux un 1.5 essence. Un moyen de se démarquer du marasme du son de dès à coudres explosifs aurait été un bon moteur essence ou un bon gros diesel. Ah oui, taxes et malus...pauvres acheteurs

Par

En réponse à slavi

chez Honda ils comprennent rien, les consommateurs en 2018 raisonnent encore Diesel, il est trop tot encore , les mentalités sont encore trop dieselisé, impardonnable pour Honda surtout quand on a un excellent 1.6 160 ch Diesel , Honda va le payé et cher en vente.

Non, tu te trompes. Honda opte pour la même stratégie que Toyota. Et il va se vendre comme des petits pains !

Par

En réponse à PLexus sol-air

Les deux gros défauts de ce CRV, à savoir le petit moteur essence turbo et le malus, devraient être réglés avec la version hybride. Sinon une belle proposition pour qui veut un bon véhicule efficace et rationnel sans forcément vouloir à tout prix épater son voisin... :bien:

C est clair que tu n épateras personne avec un truc aussi moche ...

Par

Encore une fois hélas …

Honda propose de bons produits, à la fiabilité incontestable contrairement à TOUTES les marques européennes, mais encore une fois la recette n'est pas la bonne et la mayonnaise ne prendra pas chez nous :

- design fade, qui ressemble à la précédente mouture n'ayant pas rencontré le succès ici.

- motorisation essence uniquement, associée à un malus non négligeable …

Les carottes sont cuites, ce n'est pas cette génération de Cr-V qui relancera la marque en Europe !

Par

parlez pour la France, chez nous en Suisse on en vois partout Honda marche bien en suisse. civic,crv tout Les modèles Honda se vendent bien. Alors Honda s'enfout complètement du marché Français ! Cette Crv se vendra comme des petits pains ! moi je ne comprends pas pourquoi vous les français vous pensez toujours à la place des autres ... L'Europe c'est grand !

Par

En réponse à slavi

chez Honda ils comprennent rien, les consommateurs en 2018 raisonnent encore Diesel, il est trop tot encore , les mentalités sont encore trop dieselisé, impardonnable pour Honda surtout quand on a un excellent 1.6 160 ch Diesel , Honda va le payé et cher en vente.

Et toi tu raisonnes plouc Français pour un constructeur aux ambitions limitées en Europe.

Par

En réponse à Abou88

parlez pour la France, chez nous en Suisse on en vois partout Honda marche bien en suisse. civic,crv tout Les modèles Honda se vendent bien. Alors Honda s'enfout complètement du marché Français ! Cette Crv se vendra comme des petits pains ! moi je ne comprends pas pourquoi vous les français vous pensez toujours à la place des autres ... L'Europe c'est grand !

Je ne pense pas à la place des autres et pourtant je suis Français.

Arrête de généraliser STP.

Par

En réponse à Abou88

parlez pour la France, chez nous en Suisse on en vois partout Honda marche bien en suisse. civic,crv tout Les modèles Honda se vendent bien. Alors Honda s'enfout complètement du marché Français ! Cette Crv se vendra comme des petits pains ! moi je ne comprends pas pourquoi vous les français vous pensez toujours à la place des autres ... L'Europe c'est grand !

Imagine un peu si l'on apprenait les ventes de Honda dans le monde ! Avec en plus de bonnes ventes dans plein de segments...on ne s'en remettrait pas, nous autres français.

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