Nouveau Peugeot 2008 : les prix, la gamme, les équipements

Florent Ferrière Le 31/10/2019 à 07:00

Attendue dans les concessions début 2020, la seconde génération du 2008 révèle ses prix. Le ticket d'entrée est à 21 500 €. La variante électrique débute à 37 100 €, hors bonus.

Nouveau Peugeot 2008 : les prix, la gamme, les équipements

Le choix des motorisations

Comme la 208, le 2008 laisse le choix entre essence, diesel et électrique. La version branchée est en effet disponible à la commande du départ, avec un bloc de 100 kW, soit 136 ch, et une batterie de 50 kWh.

Pour le sans-plomb, le trois cylindres 1.2 PureTech est décliné en 100, 130 et 155 ch. Ce dernier a en série la boîte de vitesses automatique EAT à 8 rapports. L'EAT est proposée en option sur le 130 ch. Côté gazole, le quatre cylindres 1.5 BlueHDi existe en 100 et 130 ch. Le plus musclé est lié d'office à l'EAT8. Aucune transmission intégrale n'est au programme. Il y a juste l'Advanced Grip Control, qui combine un antipatinage optimisé et un contrôle de vitesse en descente (200 €).

Les finitions et équipements

Active : six airbags, allumage automatique des feux, capteur de pluie, freinage d'urgence automatique, aide au maintien dans la voie, lecture des panneaux de signalisation, alerte attention du conducteur, régulateur/limiteur de vitesse, aide au stationnement arrière, climatisation manuelle, quatre vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, banquette 1/3-2/3, radio sur écran tactile 7 pouces, Bluetooth, prise USB, barres de LED… Sur e-2008 : climatisation automatique, démarrage mains libres, frein de stationnement électrique, Peugeot Connect…

Options > antibrouillards : 150 €, caméra de recul : 260 €, jantes 16 pouces : 400 €, climatisation automatique : 310 €, navigation : 900 €…

Allure : Active + frein de stationnement électrique, caméra de recul, jantes 17 pouces, climatisation automatique, démarrage mains libres, instrumentation numérique 3D, rétroviseurs extérieurs rabattables, sélecteur de mode de conduite, Peugeot Connect, 2 prises USB…

Options > antibrouillards : 150 €, régulateur de vitesse adaptatif et aide au positionnement dans la voie : 900 €, aide stationnement avant : 260 €, jantes 18 pouces : 420 €, accès/démarrage mains libres : 350 €, toit ouvrant : 1 000 €, pack cuir : 1 600 €, navigation sur écran tactile 10 pouces : 800 € …

GT Line : Allure + feux de route automatiques, phares full LED, antibrouillards LED, aide au stationnement avant, toit peint en noir, vitres et lunettes arrière surteintées, navigation sur écran tactile 10 pouces…

Options > surveillance angles morts : 200 €, régulateur de vitesse adaptatif et aide au positionnement dans la voie : 400 €, aide aux créneaux : 360 €, accès/démarrage mains libres : 350 €, toit ouvrant : 1 000 €, pack cuir : 1 600 €…

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GT : GT Line + surveillance des angles morts, régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt/redémarrage, aide au positionnement dans la voie, jantes 18 pouces, accès/démarrage mains libres…

Options > aide aux créneaux : 360 €, pack cuir : 900 €…

Les prix

Le 2008 commence à 21 500 € avec un essence de 100 ch. C'est bien plus que le nouveau Captur, dont on connaît le prix de départ en essence avec un bloc de 100 ch : 18 600 € (mais sans radio et clim).

Essence

- PureTech 100 ch BVM6 > Active : 21 500 €, Allure : 23 600 €.

- PureTech 130 ch BVM6 > Active : 23 300 €, Allure : 25 100 €, GT Line : 27 600 €. (EAT8 : + 2 000 €).

- PureTech 155 ch EAT8 > GT : 32 900 €.

Diesel

- BlueHDi 100 ch BVM6 > Active : 23 100 €, Allure : 25 200 €, GT Line : 27 700 €.

- BlueHDi 130 ch EAT8 > Allure : 28 700 €, GT Line : 31 200 €.

Électrique

- 100 kW > Active : 37 100 €, Allure : 38 700 €, GT Line : 41 200 €, GT : 43 000 €.