Nouvelle Porsche 911 RSR : à moteur central arrière ?

Audric Doche Le 16/05/2016 à 10:50

Les GT1 et GT2 ayant disparu, la catégorie GTE LM est aujourd'hui la plus importante des GT et regroupe le gratin du genre : Ferrari 488, Chevrolet Corvette C7 mais aussi depuis peu Ford GT. Porsche est également présent dans cette section avec la 911 RSR qui sera renouvelée prochainement. Voici les premières photos officielles.

Nouvelle Porsche 911 RSR : à moteur central arrière ?

Les catégories GT ont subi une petite métamorphose ces dernières années avec la disparition des GT1 et GT2 au profit de la seule et unique GTE, divisée en deux sous-catégories : GTE Pro (pour les pros...) et GTE AM pour les amateurs. On y trouve toute sorte de grandes autos sportives comme la dernière Ferrari 488, la Chevrolet Corvette C7, mais aussi la toute nouvelle Ford GT qui est en force dans ce championnat et qui va permettre d'avoir un second round entre Ferrari et Ford.

En attendant, Porsche travaille aussi sur la relève avec la nouvelle 911 RSR, en cours de développement et dont les premières photos officielles ont été publiées. L'auto est à l'essai sur la piste de Weissach et sera très prochainement présente sur différents circuits mondiaux pour parfaire le produit.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Nous avons cependant une grosse rumeur insistante qui annonce un passage au moteur central arrière pour celle qui a toujours eu le flat six en porte-à-faux. Porsche n'a pas voulu communiquer sur cette information mais toutes les photos n'ont été prises que de devant, comme si la marque allemande voulait cacher ce profil qui pourrait changer...

Nous devrions en tout cas rapidement en savoir plus au sujet de l'hypothétique première 911 à moteur central arrière pour la course. La nouvelle 911 RSR fera ses débuts en compétition l'an prochain en WEC et en championnat américain.