Les renouvellements vont s'enchaîner chez Opel. Après la Corsa, le Mokka X aura lui aussi droit à une nouvelle génération qui commencera à se dévoiler en 2020. Une version électrique du SUV compact est au programme, tout comme pour le Peugeot 2008, son cousin.
C'est peu dire que d'affirmer que PSA prépare une offensive électrifiée. Pour l'heure, la concrétisation de ces annonces se fait attendre, mais d'ici 2020, il y aura de la batterie à tous les étages : Citroën, Peugeot, DS et Opel. Que ce soit en hybride rechargeable ou en électrique, la plupart des modèles importants du catalogue auront une déclinaison avec une prise électrique, et l'Opel Mokka X ne dérogera pas à la règle.
Cette fois, le Mokka X ne sera plus un modèle un peu indépendant, à mi-chemin entre segment SUV B (citadins polyvalents) et C (compacts), puisqu'il reprendra la plateforme des "petites" du groupe PSA : Peugeot 2008, 208 et DS 3 Crossback E-Tense, en tête.
Nos confrères d'Autoexpress annoncent justement qu'un Mokka X électrique devrait voir le jour en 2020, à l'occasion du salon de Genève, pour s'ajouter à l'eCorsa, la version à batteries de la future Corsa. Le Mokka X aura notamment beaucoup en commun avec le 2008 électrique.
A l'inverse de certains constructeurs qui différencient bien thermiques et électriques sur le plan du style, Opel a confirmé que ce Mokka X branché ne sera que très peu différent des variantes diesels et essence.
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Par smartboy
PSA semble avoir bien appris des ses erreurs passées : on n'achète pas un concurrent pour le faire disparaitre ( Panhard sous l'aire Citroen, Simca sous l'aire Peugeot…) mais pour en faire une corde à son arc.
Heureux d'apprendre que le Mokka aura une descendance et que cette version électrifiée est au programme au même titre que ses cousines Françaises.
Par pechtoc
Assez surpris que ce modèle ne soit pas simplement annulé, ils se marchent dessus avec le CrossLand X, qui a fait chuté les ventes de Mokka depuis son arrivé.
Par mok115
J espère que le nouveau mokka x conservera la meme garde au sol car si il reprend la plateforme du 2008 avec sa hauteur c'est nul je souhaite qu'il garde l'adn OPEL affaire a suivre
Par Whatisthis
En réponse à pechtoc
Assez surpris que ce modèle ne soit pas simplement annulé, ils se marchent dessus avec le CrossLand X, qui a fait chuté les ventes de Mokka depuis son arrivé.
Le Crossland remplace le Meriva et est un Crossover, non un SUV.
De plus, ce qui plombe le Mokka c'est surtout qu'il est de 2011 (restyler en 2015) et qu'il ne peut plus lutter dans un segment ou tout change en permanence... En 2020, s'il est présenté à Genève, il ne commencera à rouler qu'en septembre de la même année, soit quasiment 10 ans de carrière... Pas étonnant.
Par ParisiAin
En réponse à pechtoc
Assez surpris que ce modèle ne soit pas simplement annulé, ils se marchent dessus avec le CrossLand X, qui a fait chuté les ventes de Mokka depuis son arrivé.
C’est surtout le malus à cause du CO2 du Mokka X qui a tué ses ventes. Et quand on voit que le 110 ch du Crossland offre un agrément de conduite quasi semblable au 140 du Mokka pour bien moins cher, pas étonnant. À voir par contre maintenant ce qui va différencier les deux modèles et justifier leur présence côte à côte
Par Entouteobjectivité
Mais qui arrêtera Psa?
Par TDPeugeot
Finalement PSA fait moins de bruit que VAG pour ses prochains véhicules à moteurs d'aspirateurs, mais ceux du groupe français pourraient arriver en premier sur le marché
Par mwouais
En réponse à
Historiquement, c'est PSA qui cycliquement arrête tout seul comme un grand PSA (remplacer PSA par Peugeot le cas échéant)
Par Entouteobjectivité
En réponse à
Eh oui : pendant que Vag parle, Psa agit !
Par Popelle
En réponse à pechtoc
Assez surpris que ce modèle ne soit pas simplement annulé, ils se marchent dessus avec le CrossLand X, qui a fait chuté les ventes de Mokka depuis son arrivé.
Si je devais n'en garder qu'un, ce serait le Mokka. Le Crossland a vraiment une ligne sans charme et passe partout.
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