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Opel : nouveau moteur 180 ch pour le Grandland X

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le cousin allemand du Peugeot 3008 chez Opel reçoit une nouvelle motorisation essence de 180 ch avec le quatre cylindres 1.6 suralimenté. Uniquement proposé en finition haute Ultimate, le Grandland X 180 se démarque du 3008 qui est encore proposé en 165 ch.

Opel : nouveau moteur 180 ch pour le Grandland X

Opel annonce aujourd'hui une nouveauté importante pour son SUV compact, le Grandland X. Le modèle allemand, qui reprend la plateforme du Peugeot 3008, s'illustre par l'arrivée d'un inédit bloc quatre cylindres 1.6 suralimenté (déjà disponible, entre autre, sur Peugeot 508 et DS 7 Crossback) développant 180 ch et 250 Nm de couple, disponible dès 1750 tr/mn, ce qui souligne le caractère assez "souple" de ce moteur dont la puissance maximale est rapidement atteinte, à 5500 tr/mn.

Le Grandland X a donc droit à 15 ch de plus avec ce 1.6 "Direct Injection Turbo" qui ne sera proposé que sur la finition haute "Ultimate", qui comportera, notamment, les jantes 19 pouces, le toit noir, la sellerie cuir spécifique ou encore les nombreuses aides à la conduite.

Uniquement vendu avec la boîte automatique à huit rapports, ce moteur permet au Grandland X de franchir les 100 km/h en 8 secondes. Les rejets de CO2 sont de 132 g/km (soit 410 € de malus) avec une consommation moyenne de 5,8 l/100 km. Il est bon de noter que ces valeurs, communiquées par Opel, sont des données "WLPT converties en NEDC", ou "NEDC corrélé".

En clair, la marque allemande a pris les résultats WLTP et les a convertis pour avoir un ordre d'idée avec l'ancien cycle d'homologation, encore courant dans les données actuelles officielles chez les constructeurs. En cycle WLTP pur, Opel parle de rejets oscillant entre 160 et 181 g/km... Des chiffres qui devront être officiellement affichés dès le 1er janvier 2019.  

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Commentaires (50)

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"Alors que le Peugeot 3008 plafonne à 165 ch en essence" N'importe quoi !

Mr Doche n'est peut-être pas au courant que PSA a homologué ses moteurs en WLPT et que le 165cv est remplacé par la version 180cv. Donc oui, le 3008 a droit au 180 cv si ce n'est le 225cv.

Les THP c'est finit, c'est Puretech pour l'essence, c'est à ce moment là que PSA a fait table rase de ses 165, 208 et 270 cv du 1.6THP.

Par Profil supprimé

Pas de clignotant sur les rétroviseurs, mais sur la carrosserie. Opel le seul à faire comme en 2003 alors que l’on est en 2018. Rédhibitoire pour un achat neuf. C’est une honte c’est un scandale.

Par

En réponse à Profil supprimé

Pas de clignotant sur les rétroviseurs, mais sur la carrosserie. Opel le seul à faire comme en 2003 alors que l’on est en 2018. Rédhibitoire pour un achat neuf. C’est une honte c’est un scandale.

Ouais et quand tu casses ton rétro, forcément tu pètes aussi le clignotant donc double facture, super mec :bien:

T'étais en segpa toi aussi ?

Par

"Alors que le Peugeot 3008 plafonne à 165 ch en essence, le Grandland X a donc droit à 15 ch de plus avec ce 1.6 "Direct Injection Turbo""

Pour information les moteurs PureTech 180 EAT8 sont aussi disponibles à la commande chez Peugeot. Vérifiez vos sources...

Par

En réponse à fastroad

"Alors que le Peugeot 3008 plafonne à 165 ch en essence" N'importe quoi !

Mr Doche n'est peut-être pas au courant que PSA a homologué ses moteurs en WLPT et que le 165cv est remplacé par la version 180cv. Donc oui, le 3008 a droit au 180 cv si ce n'est le 225cv.

Les THP c'est finit, c'est Puretech pour l'essence, c'est à ce moment là que PSA a fait table rase de ses 165, 208 et 270 cv du 1.6THP.

Oui mais il n'y a aucun tarif pour le 1.6 Puretech 180 sur le 3008. Aucune trace sur le configurateur Peugeot qui affiche toujours la version 165 avec EAT6... Vous ne pouvez pas reprocher à M. Doche de dire la même chose que Peugeot sur son site officiel, non ?

Par

En réponse à Rodgers44

"Alors que le Peugeot 3008 plafonne à 165 ch en essence, le Grandland X a donc droit à 15 ch de plus avec ce 1.6 "Direct Injection Turbo""

Pour information les moteurs PureTech 180 EAT8 sont aussi disponibles à la commande chez Peugeot. Vérifiez vos sources...

À la commande au doigt mouillé ?

Aucun tarif sur le site et dans le configurateur Peugeot qui affiche toujours le 165 EAT6...

Par

En réponse à fastroad

"Alors que le Peugeot 3008 plafonne à 165 ch en essence" N'importe quoi !

Mr Doche n'est peut-être pas au courant que PSA a homologué ses moteurs en WLPT et que le 165cv est remplacé par la version 180cv. Donc oui, le 3008 a droit au 180 cv si ce n'est le 225cv.

Les THP c'est finit, c'est Puretech pour l'essence, c'est à ce moment là que PSA a fait table rase de ses 165, 208 et 270 cv du 1.6THP.

Le 3008 est annoncé sur le site Peugeot avec un 1.6... THP 165 EAT6...

Il n'y est fait mention nulle part d'un Puretech 180 EAT 8. sur 3008...

Par

En réponse à WeshBassem

Ouais et quand tu casses ton rétro, forcément tu pètes aussi le clignotant donc double facture, super mec :bien:

T'étais en segpa toi aussi ?

+1

Ça ne sert pas à grand chose si 95 % du cligno est visible sur l av du véhicule avec un rétro à 30e . Je ne ferais aucun commentaire sur le côté esthétique mais la marque est réputée pour ses éclairages performants et efficaces . Et pour ses rétroviseurs de fabrication solide.

Il y en a 1 là qui a des critères d achat imaginaires.

Par

Les jantes 19 pouces sont indispensables pour passer au sol la monstrueuse puissance du 1.6 :biggrin:

Par

En réponse à Profil supprimé

Pas de clignotant sur les rétroviseurs, mais sur la carrosserie. Opel le seul à faire comme en 2003 alors que l’on est en 2018. Rédhibitoire pour un achat neuf. C’est une honte c’est un scandale.

Ca c'est d'une gravité rarement vue c'est sûr... :lol:

Rédhibitoire pour un achat neuf ? Mais alors si c'est une occasion de 6 mois là ça passe ? :lol:

Ah mais quel rigolo celui là...

Opel seul à mettre les cligno en dehors des rétroviseurs, t'es bien sûr de toi ? Je te laisse chercher où sont les cligno sur une Porsche 911, Cayman, Boxster...

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