Peugeot 208 et 308 : une série spéciale Tech Edition

Avant son renouvellement en 2019, la 208 refait parler d'elle avec une série spéciale Tech Edition. Elle est basée sur le niveau de finition haut de gamme Allure, qui comprend déjà en série l'aide au stationnement arrière, le régulateur/limiteur de vitesse, la climatisation automatique et la navigation.

La Tech Edition gagne le freinage d'urgence automatique en ville, le Peugeot Connect (appel d'urgence assistance et secours), la caméra de recul, l'aide au stationnement avant, l'aide au créneau et l'accoudoir central avant. Côté look, il y a de belles jantes 16 pouces et un vitrage arrière surteinté. Le volant est en cuir et la sellerie adopte une maille 3D et des surpiqûres grises.

Cette série spéciale est proposée avec les moteurs essence PureTech de 82 et 110 ch, et le diesel BlueHDi 100 ch. Le surcoût par rapport à l'Allure est de 750 €, mais on gagne 1 310 € d'équipements, c'est donc une bonne affaire.

À noter que la liste des couleurs de carrosserie sur la citadine Peugeot s'enrichit avec le Rouge Elixir.

Les 308 berline et break profitent aussi d'une version Tech Edition. La base est toujours la finition Allure, avec en série l'accès/démarrage mains libres, la climatisation automatique ou encore l'aide au stationnement avant/arrière. La série spéciale ajoute le Pack Drive Assist (freinage d'urgence, régulateur actif) et le Pack Side Security (aide au créneau).

Elle soigne son look avec des jantes 17 pouces Rubis (issues de la GT Line). À bord, il y a un pédalier en inox, des surtapis Tech Edition, un volant en cuir pleine fleur et des surpiqûres en gris et bleu sur les portes.

Trois moteurs sont au programme : les PureTech 110 et 130 ch et le diesel BlueHDi 130 ch. Les deux 130 ch sont proposés avec la nouvelle boîte automatique EAT8. L'écart de prix avec l'Allure est de 1.100 €.