Peugeot 208 : nouvelle version Signature

Quelques semaines après la Tech Edition, qui est toujours au catalogue, la gamme 208 accueille une nouvelle série spéciale, la Signature. Celle-ci est placée au-dessus du niveau d'accès Active, qui propose déjà en série six airbags, le régulateur de vitesse, la climatisation manuelle, les rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, la banquette 1/3-2/3 ou encore la radio sur écran tactile 7 pouces.

La Signature ajoute les antibrouillards, le capteur de pluie, l'allumage automatique des phares, l'aide au stationnement arrière, les vitres arrière électriques et les fonctionnalités permettant d'accéder aux applications de son smartphone sur l'écran de la voiture. Côté look, c'est en revanche le service minimum, puisque la Signature se contente d'enjoliveurs.

Le choix de la motorisation est simple. On trouve un moteur essence, le PureTech 82 ch, et un diesel, le BlueHDi de 100 ch. Ils sont associés à une boîte manuelle. Le sans-plomb est facturé 17 300 €, le diesel coûte 20 000 €. Cela donne un écart raisonnable avec l'Active de 650 €, un surcoût compensé par les équipements supplémentaires.

À noter que Peugeot a fait le ménage dans la gamme 208, la citadine étant entrée dans sa dernière année de vie. La carrosserie 3 portes a été stoppée et les finitions Like et Style ont disparu du configurateur.