4. Peugeot 408 PHEV 180 (2023) - L'évaluation dans la catégorie : 42 critères analysés et notés

Essai - Peugeot 408 PHEV 180 e-EAT8 (2023) : la meilleure des 408 ?

La Peugeot 408 PHEV 180 (180 ch, de 45 450 € à 49 500 €) est compliquée à comparer car elle est à cheval sur plusieurs catégories. Elle n'a pas de concurrence réellement frontale à part peut-être la Citroën C5 X. Mais elle sera aussi évaluée dans la catégorie des berlines familales hybrides rechargeables d'environ 180 ch, qui comprend notamment :

La BMW Série 3 320e : 204 ch, de 54 550 € à 58 400 €

La Citroën C5 X PHEV 180 : 180 ch, de 47 240 € à 49 770 €

La Skoda Octavia iV 1.4 TSI PHEV 204 : 204 ch, de 39 345 € à 42 765 €

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	1.6 PHEV 180 e-EAT8 GT
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison)
Recharge rapide
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Autonomie électrique : données constructeur (parcours mixte)
Autonomie électrique : relevés Caradisiac (parcours mixte)
Système de récupération d'énergie
Sécurité
Crash-test (Euro Ncap)
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	13,3 /20