Matthias Hossann est le nouveau directeur du design de Peugeot. Il remplace Gilles Vidal, qui occupait ce poste depuis 2010.
Peugeot annonce la nomination d'un nouveau directeur du design. Il s'agit de Matthias Hossann. Et c'est une surprise, car rien ne laissait présager d'un changement à ce poste clé et donc d'un départ de Gilles Vidal.
Les conditions intriguent d'ailleurs car Matthias Hossann prend ses fonctions dès ce 28 juillet et dans son communiqué PSA n'évoque pas l'avenir de Gilles Vidal. Nous avons contacté Peugeot pour tenter d'en savoir plus. La marque nous a confirmé que Gilles Vidal a souhaité quitter le groupe PSA, sans vouloir en dire davantage sur ses futures activités et les raisons.
On se demande si le départ n'a pas été houleux car aucun hommage n'est rendu au travail de Gilles Vidal dans le communiqué. Pourtant, l'homme était en poste depuis 2010 et a grandement œuvré à l'évolution du design de Peugeot au cours de la dernière décennie, avec notamment le lancement de la deuxième génération du 3008 et la refonte des 208 et 2008 avec un look plus musclé.
Le design de Peugeot ne devrait toutefois pas connaître de bouleversement dans les années à venir car le nouveau patron du style était responsable depuis 2013 du design prospectif de la marque Peugeot. Il a donc travaillé sur les concepts qui ont amené à ce nouveau design, dont le Quartz en 2014 (qui a justement annoncé le look du 3008 II). Plus récemment, il a travaillé sur l'Instinct et l'e-Legend, dont des éléments de style vont se retrouver sur de futures Peugeot, comme la nouvelle 308 attendue en 2021.
Diplômé de l’école Design Strate, Matthias Hossann est âgé de 40 ans. Il a rejoint la direction du style de groupe PSA en 2002. Il est donc un pur produit du groupe !
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Par charly177
Une perte pour Peugeot. Très talentueux, ce Gilles VIDAL. Bravo à lui pour les autos dont il a supervisé le design. Les Peugeot des ces dernières années sont séduisantes.
Je lui conseille de postuler chez BMW où le poste est vacant.
Par hyvo
Je lui conseille de postuler chez BMW. Sincèrement, tu pense qu'il a besoin de tes avis pour donner suite à sa carrière. MDR
Par pdcsq
En réponse à hyvo
Je lui conseille de postuler chez BMW. Sincèrement, tu pense qu'il a besoin de tes avis pour donner suite à sa carrière. MDR
C'était une boutade, rapport au style très controversé des dernières productions munichoises.
Par CruchotCars
Il a effectivement eu le merite de fermer la "gueule" des Peugeot qui fut une époque pas si lointaine arboraient une gigantesque calandre et des projecteurs en amande qui remontaient presque jusqu'au rétroviseur ! Et quand on sait comment vieillit un projecteur au soleil, mieux vaux qu'il soit petit.
Par Mathieu975
Designer très talentueux et sympatique (voir ses dernières itw sur des chaines YT comme POA ou Planète Gt). A voir dans quelle direction Peugeot va aller. Quelque chose d'agressif, limite too much comme les dernières 208 et 2008 ou revenir à un dessin plus consensuel comme l'était la 308. Let's see.
Par chris
En réponse à hyvo
Je lui conseille de postuler chez BMW. Sincèrement, tu pense qu'il a besoin de tes avis pour donner suite à sa carrière. MDR
Second degré
Par will2bdx
je lui conseille Alpine
Par JimmyNeutron
S'il se barre sans explications, cest peut-etre qu'il avait deja trouvé autre chose... le succès des Peugeot a pu rendre son CV tres attrayant.
Par Soussmeboules
Dommage. Gilles Vidal était très sympathique sur les différentes chaines Youtube où il était interviewé, et il a redonné un style agréable et moderne à Peugeot, qui s'était complètement égaré à la façon de BMW aujourd'hui et au début-milieu des années 2000 à la fin de l'ère Bangle.
Le communiqué laconique à son égard est assez peu respectueux envers le travail qu'il a accompli pour Peugeot.
Par Enzodesign
En réponse à kcilam
Commentaire supprimé.
De là à dire ignoble quand même pas.. après c'est vrai qu'il est pas très fin le machin..
Évidemment, la 208 à côté est purement magnifique car elle utilise des lignes rondes
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