Le Renegade coûte sensiblement plus cher que les petits SUV français signés Peugeot (2008), Renault (Captur) ou Citroën (C4 Cactus). Mais au risque de se répéter, ceux-ci ne disposent ni des mêmes capacités au baroud, ni de motorisations diesel aussi puissantes (90 ch maxi pour Captur, 100 ch pour C4 Cactus, et 115 ch pour le 2008). Le Dacia Duster se montre très capable hors bitume et ne coûte que 19 500 € en finition haut de gamme 4x4, mais sa puissance culmine à 110 ch et il ne peut bien sûr jouer sur le côté chic/frime qui devrait bénéficier au Renegade. Le Countryman SD dispose d’une puissance équivalente au Jeep (143 ch), mais son équipement de série s’avère plus chiche à prix équivalent.Le Jeep Renegade, ici essayé dans sa version 2.0 Multijet S&S 140 4x4 Limited coûte 29 850 €. En rejetant 134 grammes de CO2 par kilomètres, il écope de 150 € de malus. S＇agissant d＇un nouveau modèle, difficile de savoir quel niveau de remise on peut attendre de la part des vendeurs de la marque (tablons sur 5/6 % maxi). On peut donc se baser sur 28 500 € pour lui opposer quelques modèles sur le marché de l＇occasion.L＇alternative dans la catégorie :Mini Countryman : concurrent frontal, le Countryman a pour lui une image plus chic et moins baroudeuse. Ses capacités de franchissement sont inversement proportionnelles à ses capacités de séduction dans les beaux quartiers. Pour le budget, on peut trouver une version Cooper SD de 143 ch ALL4, de 2013, qui aura en moyenne un peu plus de 15 000 km. Le choix s＇offre à vous : baroud en montagne ou sur les Champs Elysées. À vous de décider.L＇alternative en dehors de la catégorie :Jeep Grand Cherokee : plus gros, plus luxueux, plus performant, plus statutaire, plus tout en fait… Le Grand Cherokee est une alternative qui se défend, même si bien sûr, il est bien plus gros que son petit frère ! L＇exemplaire en occasion aura quelques années et quelques kilomètres… Un modèle 3.0 CRD V6 de 218 ch en finition Limited se trouve cependant sans souci avec moins de 100 000 km, aux alentours e 25 000 € d＇ailleurs, plus que de 28 500 €… L＇économie permettra de remplir le réservoir pendant un moment.L＇alternative originale :Land Rover Freelander : toujours un 4x4 en alternative originale. Mais en provenance d＇Outre-Manche. Un Freelander permet de rouler différent, mais dans un véhicule aux prestations élevées. En effet, pour bien moins cher qu＇un Range, on peut entrer dans l＇univers Land Rover, fait de luxe et de raffinement, avec le petit frère. Il a en effet un certain charme et des performances hors bitume intéressantes. Pour le budget, vous repartirez avec un modèle 2012, en version SD4 de 190 ch ou TD4 de 150 ch (préférez le premier tant qu＇à faire…), qui aura en moyenne 50 000 km.Par Manuel Cailliot
