Le moteur de 180 ch n＇est proposé qu＇avec deux niveaux de finition.L＇entrée de gamme GT ici à l＇essai offre déjà le chargeur embarqué bidirectionnel de 11 kW, les sièges avant chauffants, le volant cuir, les vitres arrière surteintées, la clim auto, l’instrumentation numérique 10,25 pouces, l’écran multimédia Android Automotive 10,1 pouces avec réplication des smartphones et GPS avec planificateur, la caméra de recul, la pompe à chaleur, les projecteurs LED et les jantes de 19 pouces chaussées en Michelin Pilot Sport EV.3 200 € plus chère, la GT Premium ajoute en série le toit noir avec jonc bleu mat, les étriers de frein assortis, un système audio Devialet avec simulation sonore ＂Alpine Drive Sound＂, une sellerie cuir biton bleu/blanc, le volant chauffant et le chargeur de smartphone par induction.
