La gamme de la Classe E Break de dernière génération démarre à 50 150 €. C＇est cher, très cher, même si stable par rapport à l＇ancienne. Toutes ses concurrentes débutent bien moins haut, Jaguar XF Sportbrake et Volvo V90 exceptées. Mais les principales rivales, Audi A6 Avant et BMW Série 5 Touring, à puissance équivalente, sont environ 4 000 € moins chères en version d＇entrée de gamme. Cependant, l＇équipement et le contenu technologique de la Mercedes sont supérieurs, ce qui permet de relativiser. Et en haut de gamme, l＇écart se réduit quelque peu, et on les retrouve dans un mouchoir de poche tarifaire.
