Les SUV familiaux et en particulier les 7 places sont très peu nombreux sur le marché. À côté de ce Kodiaq, on trouve notamment son cousin, le Seat Tarraco et bien évidemment le Peugeot 5008. Le SUV espagnol diffère de ses rivaux par l’existence d’une version hybride rechargeable. Les autres se contentent de motorisations classiques (essence et diesel) et c’est le cas de ce Kodiaq, qui dispose en plus d’un positionnement tarifaire agressif puisque ses tarifs débutent dans cette version essence à partir de 31 000 € alors que le Tarraco est vendu à partir de 35 000 € et 34 000 € pour le 5008, moins puissant.Les SUV familiaux se vendaient majoritairement en diesel. Aujourd’hui, même si cette carburation est nettement moins tendance, elle reste dominatrice dans ce segment. Par conséquent, les ventes de ce TSI 150 ch devraient augmenter, tout en restant minoritaires. Un manque d’engouement qui s’explique en particulier par une consommation élevée et un malus prohibitif de 4 000 €. Malgré ses qualités, nous lui préférons donc grandement la version diesel toujours au catalogueCaradisac a aimé Caradisac n’a pas aimé
