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Polestar 3 et futur Volvo XC90 : même plateforme, mais pas le même combat

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Le troisième modèle de Polestar sera un grand SUV, cousin du futur Volvo XC90. S'ils partagent la même plateforme, les similarités s'arrêteront là : Polestar souhaite un modèle réellement différent du familial suédois.

Polestar 3 et futur Volvo XC90 : même plateforme, mais pas le même combat

Batteries en 800V, nouvelle plateforme modulaire, autonomie plus que généreuse, le futur Volvo XC90 va être une véritable révolution. Le constructeur suédois a décidé de profiter du changement de génération pour le passer directement à l'électrique. Ce sera l'occasion pour Polestar de lancer son troisième modèle après le coupé Polestar 1 et le crossover électrique Polestar 2 avec le Polestar 3.

Si la base technique est partagée avec le nouveau Volvo XC90, la philosophie sera bien différente. Polestar vise clairement un public moins familial, plutôt en quête de grand luxe et d'espace à bord. Ce Polestar 3 n'aura donc que 5 places, à la différence du XC90 qui aura droit à sa troisième rangée pour intégrer les 7 places indispensables pour séduire les familles. Et cela influera également le design puisque ce Polestar 3 pourra bénéficier d'une ligne de toit plus fuyante.

"Je n'ai rien contre les véhicules à trois rangées de sièges, mais à la seconde où nous (Polestar) ferions cela, vous (les journalistes) seriez en train de nous demander ce qui différencie notre Polestar 3 du XC90", affirmait Thomas Ingenlath, le PDG de Polestar à nos confrères de Car and Driver.

L'intéressé en profite pour affirmer une position très tranchée sur les SUV, expliquant qu'il "croyait en un marché où tout le monde n'aime pas la même chose". Concrètement, cela signifie que le SUV ne sera pas l'alpha et l'omega de Polestar, qui travaillerait également sur une berline.

 

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A quoi bon faire un véhicule si long si c'est juste 5 places, y aura quoi 1200l de coffre?

Par

En réponse à pechtoc

A quoi bon faire un véhicule si long si c'est juste 5 places, y aura quoi 1200l de coffre?

Peut être 50cm devant les genoux a l'arrière façon classe S, ou un bar réfrigéré avec de la vodka suédoise et de la bière chinoise a l'intérieur, qui sait :confused:

Par

Bizarre le logo Volvo. On a l’impression que la calandre est bancale.

Par

La Polestar 2 est une berline, pas un crossover ? Vous pouvez arrêter de raconter n'importe quoi ?

Par

Dommage que cette marque ne peux pas pour l instant être distribuée en France. On commence à en voir au Luxembourg la 2 est sympa.

Par

En réponse à Luxlux

Dommage que cette marque ne peux pas pour l instant être distribuée en France. On commence à en voir au Luxembourg la 2 est sympa.

Eh oui! Grâce à notre très chère Citroën :ohill:

Par

En réponse à pechtoc

A quoi bon faire un véhicule si long si c'est juste 5 places, y aura quoi 1200l de coffre?

Y a un paquet de véhicules de cette longueur qui n'ont que 5 places (et même seulement 4 si on tient compte du tunnel de transmission)

Par

En réponse à Bestinclass

Bizarre le logo Volvo. On a l’impression que la calandre est bancale.

Quelle calandre ? :ange:

Par

En réponse à alchimiste

La Polestar 2 est une berline, pas un crossover ? Vous pouvez arrêter de raconter n'importe quoi ?

Une berline qui aurait pris trop de stéroïdes. Relativement pataude dans le dessin. Ça ressemble beaucoup plus a un cross-over visuellement même si ça n'en est pas un qu'à une berline. La 1 était jolie, la 2 en revanche c'est pas ma voiture de l'année.

Par

En réponse à V90T8

Y a un paquet de véhicules de cette longueur qui n'ont que 5 places (et même seulement 4 si on tient compte du tunnel de transmission)

En SUV? Plutôt rare, mais c'est vrai que sur des électriques c'est l'inverse, très peu de 7 places.

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