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Près d'un Français sur trois répare lui-même sa voiture

Près d'un Français sur trois répare lui-même sa voiture

Les Français aiment faire eux-mêmes des opérations d'entretien et de réparation sur leur auto. L'activité séduit les jeunes, qui cherchent à faire des économies, et n'est pas seulement masculine !

Bricolage, jardinage… Le "faire soi-même" est tendance. L'automobile n'y échappe pas. Nombreux sont les Français qui aiment mettre les mains dans le cambouis. Selon une étude réalisée par BVA pour Oscaro, le leader en ligne de la pièce détachée, 28 % des automobilistes français ont fait au moins une fois une opération d'entretien ou de réparation sur leur véhicule au cours des deux dernières années. Pour 71 % des pratiquants, cela concerne des opérations courantes : vidange, filtres, essuie-glaces… 34 % ont déjà remplacé une pièce d'usure.

Et le sondage fait voler en éclat quelques clichés. On pourrait penser que le profil type du mécano amateur est un homme à la retraite. Or, 40 % des auto-réparateurs sont des femmes. De plus, l'âge moyen de ceux qui s'occupent de leur auto est de 42 ans, alors que pour ceux qui ne le font pas c'est 49 ans. Parmi les sondés, 38 % des 18/34 ans sont des auto-réparateurs, contre 18 % des plus de 55 ans.

L'activité est placée sous le signe du partage, puisque 54 % des auto-réparateurs sondés le font à plusieurs (35 % en famille, 22 % entre amis). Les proches sont d'ailleurs les premiers conseillers, juste devant Internet.

La majorité des sondés (56 %) se considèrent comme des débutants. Et pour ceux-là, la principale motivation est la recherche des économies (pour 65 %). C'est aussi pour eux un gain de temps. Chez ceux qui se considèrent comme des bricoleurs expérimentés (39 % des sondés), 58 % mettent en avant les économies réalisées. Mais pour 30 %, c'est devenu un loisir ! C'est aussi une part de leur passion pour l'automobile.

La pratique a un bel avenir. 49 % des auto-réparateurs sondés songent en faire davantage, une proportion qui grimpe à 61 % chez les 18/34 ans.

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Commentaires (105)

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oui ok , mais a condition que la garantie constructeur & terminée...ou ont garde l'auto le plus longtemp si possible

Par

En réponse à HUMANOIDU82

oui ok , mais a condition que la garantie constructeur & terminée...ou ont garde l'auto le plus longtemp si possible

Sondage comme statistique qui ne veut rien dire.

Les essuie-glace sont une pièce d'usure, la courroie de distribution aussi.

Quel pourcentage dans les 2 cas?

Par

En réponse à HUMANOIDU82

oui ok , mais a condition que la garantie constructeur & terminée...ou ont garde l'auto le plus longtemp si possible

Quand tu vois comment son entretenu les véhicules par les concessions par exemple, genre liquide de frein non remplacé et purgé entièrement, mauvais filtre d'habitacle mis à l’envers en +, limite je préfère qu’un proprio le fasse lui même dorénavant ... Avec toutes les factures pas de problème particulier

Par

Ce n’est pas seulement des économies c’est aussi s’assurer que le travail est fait correctement

Par

En réponse à HUMANOIDU82

oui ok , mais a condition que la garantie constructeur & terminée...ou ont garde l'auto le plus longtemp si possible

Pour ça, il faudrait déjà avoir une voiture récente et vu l'âge moyen du parc automobile français ce n'est pas tout à fait le cas. Du reste, rien d'étonnant quand on voit les tarifs pratiqués par les concessionnaires et centres auto pour des opérations basiques, autant le faire soi-même, d'autant que ce n'est pas compliqué de faire une vidange et de changer quelques filtres.

Par

Le travail est souvent bien mieux réalisé que celui des "mécanos" de concession.

Par

Le titre est plutôt aguicheur pour ne pas dire mensongé!!

Vous écrivez: Pour 71 % des pratiquants, cela concerne des opérations courantes : vidange, filtres, essuie-glaces…

Ceci est de l'entretien pas de la "réparation"

34 % ont déjà remplacé une pièce d'usure. La majorité change les essuie-glaces voir la batterie ou les plaquettes de freins.

On est toujours pas dans de la "Réparation" car maintenant avec l'électronique embarquée impossible de toucher au moteur ou à la transmission. Reste la carrosserie et là le gain peut être énorme et les sites sur internet pour l'obtention de pièces d'occasion pour la carrosserie sont nombreux... il y a donc un marché.

Ne pas oublier non plus les centres indépendants gérés par des particuliers "connaisseurs" qui aident les néophytes à dépanner voitures mais aussi électro-ménager, etc... La France se débrouille, ce n'est pas d'aujourd'hui, le système D est bien français!!!

Contrairement à ce qu'en pensent certains, l'état du parc en bénéficie!!!

Par

Les mécanos dans les concessions ont un timing à la minute prés, donc le coup de chiffon: on repassera.

Nous autres avec de très bons tutos sur le net, on peut faire quand même pas mal de bricolle sur une voiture: freins, échappement,amortisseurs....etc.

Hélas cela devient de plus en plus compliqué de s'approcher d'un moteur.....

Par

La mécanique auto reste simple tant qu'on est pas confronté à l'électronique de merde dont sont gavées les modernes. Autant donc le faire soi-même et éviter de se faire plumer par des garages qui se font eux-même plumer par l'état... :bah:

Par

J'ai déjà changé le filtre à air, d'habitacle, fait le niveau d'huile, ce qui est très simple mais je ne considère pas que je répare moi même ma voiture.

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