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Présentation vidéo - Cupra Formentor : ne l'appelez plus Seat

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Les modèles Seat continueront d'alimenter le catalogue Cupra. Mais le blason sportif de la marque espagnole aura aussi le droit à quelques exclusivités, comme ce SUV coupé, le Formentor. Rencontre avec cet émancipé plein d'ambitions. 

Présentation vidéo - Cupra Formentor : ne l'appelez plus Seat

La présentation du concept Formentor lors du Salon de Genève 2019 ne laissait que très peu de place à l'imagination. À quelques détails près, cette étude annonçait l'arrivée du tout premier modèle 100 % Cupra. Après l'Ateca et en attendant la Leon, ce Formentor émancipe donc ce tout nouveau blason. S'il a malheureusement manqué son premier bain de foule pour causes sanitaires (le modèle de série devait être présenté à Genève), son arrivée imminente - ouverture des commandes en juillet - sur le marché est l'occasion pour nous d'un premier contact. 

 

Plus haut qu'une Leon, plus bas et râblé que l'Ateca, le Formentor se la joue SUV coupé.
Plus haut qu'une Leon, plus bas et râblé que l'Ateca, le Formentor se la joue SUV coupé.
Le Formentor use lui aussi de quelques touches cuivrées, devenues la signature de la marque. 
Le Formentor use lui aussi de quelques touches cuivrées, devenues la signature de la marque. 

Au premier abord, le Formentor est une sorte de Leon bodybuildée et haute sur patte. Si quelques détails comme les feux semblent presques interchangeable avec des modèles de la maison mère, on nous assure pourtant que tout lui est spécifique. Et il faut dire que son allure râblée et dynamique fait son petit effet. Boucliers agressifs, quadruple sortie d'échappement, jantes laissant apparaître les étriers de freins Brembo, épaulement marqué à l'arrière, peinture matte texturisée... Le Formentor sort le grand jeu. 

La quadruple sortie d'échappement intégrée au diffuseur devrait être réservée à la version thermique de 300 ch.
La quadruple sortie d'échappement intégrée au diffuseur devrait être réservée à la version thermique de 300 ch.
Les jantes généreusement dimensionnées laissent apparaître les étriers de freins Brembo.
Les jantes généreusement dimensionnées laissent apparaître les étriers de freins Brembo.

À bord, la parenté avec la Leon est évidente, même si quelques touches de cuivre et de revêtement façon carbone viennent rappeler qu'on est à bord d'une Cupra. C'est épuré et sportif. Quelques détails comme le bouton de démarage placé sur le volant ou le bouton de déconnexion de l'ESP bien mis en évidence suggèrent les velléités sportives du Formentor. Tout comme la position de conduite, très basse et typée berline. En revanche, l'énorme écran central de 12 pouces reste en revanche une exclusivité du modèle. 

L'habitacle de la Leon a servi de base pour ce Formentor qui y ajoute quelques touches de sportivité.
L'habitacle de la Leon a servi de base pour ce Formentor qui y ajoute quelques touches de sportivité.
L'assise est particulièrement basse pour un SUV, même pour un coupé.
L'assise est particulièrement basse pour un SUV, même pour un coupé.

 Techniquement, le Formentor repose sur la plateforme à tout faire du groupe VW, la MQB Evo lui permettant de profiter de l'hybridation et proposer ainsi deux versions. La première est donc une plug-in hybride de 245 ch, épaulée par une version 100 % thermique dotée du 2.0 TFSI de 310 ch (DSG7 et transmission intégrale 4Drive). Chez Cupra on nous l'affirme, ce Formentor n'effectuera pas le chemin inverse des Leon et Ateca : aucune chance de le voir intégrer le catalogue Seat avec un petit trois-cylindres sur le capot... 

L'écran de 12 pouces est nettement plus grand que ce que proposent les modèles Seat.
L'écran de 12 pouces est nettement plus grand que ce que proposent les modèles Seat.
En revanche ce nouveau joystick de la transmission automatique est désormais bien connu dans le groupe VW.
En revanche ce nouveau joystick de la transmission automatique est désormais bien connu dans le groupe VW.

 Et c'est heureux, pour cette marque qui doit asseoir son image. Guillaume Benneteu, chef de produit Formentor nous l'explique : "Le but avec Cupra, c'est d'attirer en concession une clientèle qui ne serait pas instinctivement venue chez Seat". Comment proposer plus d'exclusivités et de sportivité sans exploser le budget ? C'est toute l'ambition de Cupra. Et il est vrai que les concurrents directs sont peu nombreux. Certes le X2 affiche le même esprit, mais ces versions les plus performantes seront nettement plus chères. Chez les généralistes, la ligne du Formentor évoque les Mazda CX-30 ou Kia XCeed, mais aucun des deux n'affiche d'esprit sportif. Guillaume Benneteu poursuit : "On essaye d'occuper un espace laissé vacant entre les généralistes et les premium. Le but est de proposer un niveau de performances et de prestations sans en payer le prix fort". 

Présentation vidéo - Cupra Formentor : ne l'appelez plus Seat

Pour savoir si ce pari est réussi, il faudra encore patienter un peu. Cupra garde quelques secrets concernant les performances et le prix du Formentor. Quant à ses aptitudes sur la route, le rendez-vous est prix cet automne pour un premier essai. 

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Commentaires (49)

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Le concept cupra née dans un salon du tuning à cambrai

Par

Je le trouve plus réussi que la dernière Léon.

Par

C est trop mal de l extérieur, mais suv sport je ne m y ferais jamais.. Et cette mode d avoir le plus grand écran possible je trouve ça ridicule..

Par

"Le but est de proposer un niveau de performances et de prestations sans en payer le prix fort".

C'est pas mal :bien:

Par

Et sinon j'espère qu'ils finiront par proposer un coupé sport

Par

Où est l'exclusivité ??

Si tout est repris du groupe VW...

Par

C'est trop chargé comme design. On dirai que sa sort d'un rassemblement de Jacky tuning parking de Lidl

Par

En réponse à Avanti-Savoia

C'est trop chargé comme design. On dirai que sa sort d'un rassemblement de Jacky tuning parking de Lidl

Comme ton orthographe, 100% lidl, tu es peut-être la cible qu'ils veulent toucher...mais tu ne le sais pas encore.

C'est chaud de ne pas savoir faire la diff entre "sa" et "ça". :lol:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

"Le but est de proposer un niveau de performances et de prestations sans en payer le prix fort".

C'est pas mal :bien:

" rendez-vous est prix cet automne "...

... encore une présentation où les tarifs ne sont pas annoncés, alors que ça semble être un atout de cette artificielle marque nouvelle.

:blague:

Par

Ce cuivre déguelasse, je ne m'y ferai jamais...

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