Que va devenir la Volkswagen Golf ?

Cédric Pinatel Le 22/11/2022 à 09:34

Volkswagen planche bien sur une neuvième génération de la Golf. Elle deviendra vraisemblablement électrique mais ne sera pas remplacée par l’ID.3. Elle pourrait devenir l’entrée de gamme compacte.

La Volkswagen ID.3 100% électrique ne remplacera pas la Golf, même si cette dernière devrait devenir électrique elle aussi

Jusqu’à l’année dernière, la Volkswagen Golf est restée l’automobile la plus vendue du Vieux Continent. Mais son règne semble arriver à son terme puisqu’en 2022, c’est pour l’instant le SUV T-Roc qui fait la course en tête sur le marché européen alors que la Golf perd du terrain. maintenant que Volkswagen mise sur sa compacte ID.3 100% électrique et veut s’imposer comme un leader des voitures à zéro émissions, la vénérable Golf est-elle vouée à disparaître ? D’après le patron de la marque Volkswagen Thomas Schafer, ce n’est pas le cas.

« Il serait fou de laisser mourir des marques aussi fortes que Golf et GTI dans notre gamme », explique-t-il aux journalistes anglais d’Autocar. « Notre gamme électrique comprendra des modèles badgés ID à l’avenir mais nos autos iconiques conserveront leur nom. La Golf pourrait même peut-être s’appeler ID.Golf », projette-t-il.

La Golf pourrait former l’entrée de gamme compacte

Toujours d’après Thomas Schafer, la future Golf de neuvième génération devrait logiquement devenir un modèle 100% électrique elle aussi. Mais elle formerait possiblement l’entrée de gamme compacte de la gamme, laissant à l’ID.3 le luxe d’un positionnement plus cher avec des dimensions plus grosses. Dans la gamme actuelle, la Golf démarre à 31 060€ avec un moteur essence de 110 chevaux. L’ID.3, elle, ne débute pas à moins de 46 100€. Dans les faits, la Golf est donc déjà plus accessible que l’ID.3. Même si cette Golf peut aussi dépasser les 62 000€ dans sa version R 20 Years de 333 chevaux…

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