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Renault : débuts anticipés pour le nouveau directeur général

Renault : débuts anticipés pour le nouveau directeur général

Luca de Meo va officiellement devenir le directeur général de Renault le 1er juillet mais le journal Les Échos révèle qu'il a déjà commencé à travailler pour le Losange.

L'arrivée de Luca de Meo au poste de directeur général de Renault a été officialisée fin janvier. Mais l'Italien ne pouvait prendre ses fonctions avant le 1er juillet, devant respecter un délai de non-concurrence négocié entre Renault et le groupe Volkswagen. Luca de Meo était en effet jusqu'à début janvier patron de Seat.

Le journal Les Echos révèle que le nouveau DG a toutefois déjà commencé à travailler pour le constructeur français, après avoir obtenu un assouplissement de la période de non-concurrence auprès de VW. Nos confrères indiquent que de Meo a notamment rencontré des dirigeants et visité des sites.

Son arrivée va surtout devenir très concrète ce 19 juin puisqu'il va pouvoir s'exprimer lors de l'assemblée générale de Renault, qui avait été repoussée en raison du confinement. Luca de Meo ne devrait toutefois pas faire de grandes annonces. Il reste jusqu'au 1er juillet dans une période d'observation, ne prenant aucune décision. L'homme est pourtant très attendu sur l'avenir stratégique de Renault.

Fin mai, Jean-Dominique Senard, président depuis début 2019, et Clotilde Delbos, directrice générale par intérim, avaient présenté le plan de redressement financier. Renault veut réduire ses coûts fixes de plus de deux milliards d'euros d'ici trois ans. 15 000 suppressions de postes sont prévues, dont 4 600 en France. Lors de leur présentation, Jean-Dominique Senard et Clotilde Delbos avaient évacué toutes les questions sur le futur des marques et modèles, attendant pour cela l'arrivée de Luca de Meo.

Ce dernier va avoir du pain sur la planche, pour définir notamment la construction de la gamme du Losange pour la décennie qui vient et trancher sur l'avenir d'Alpine.

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Commentaires (70)

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Va-t-il arriver à dégraisser le mammouth ?

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Espérons qu'ils conservent Alpine et développent cette marque avec des SUV à l'avenir. Elle peut constituer le haut de gamme tant attendu pour Renault. Faites les bons choix !

Par

Il est vrai que les " moutons " adorent les SUV , un avant-goût de la bétaillère .

Par

Quand on voit ce qu’est devenu Seat, il y a fort à parier qu’il va faire quelque chose de sympa à Renault ! J’ai hâte de voir la suite !

Par

En réponse à DylanF

Quand on voit ce qu’est devenu Seat, il y a fort à parier qu’il va faire quelque chose de sympa à Renault ! J’ai hâte de voir la suite !

J'ai peur que la mentalité négative et les contestations permanente des Français le lasse et lâche l'affaire d'ici 5 ans... Sinon oui, j'espère que son passage chez Renault sera couronné de succès comme dans sa carrière.

Par

Espérons qu'il redresse la barre et qu'il réduise l'emprise de l’État sur Renault. Si seulement il pouvait virer tous ces administrateurs emmerdants.

Il faut du cash et pas être forcément numéro n°1 des ventes mondiales.

Par

Quand on voit ce qu'il a fait de Seat (clonage relifté de Skoda ou Vag, braderie -30% tous les 3 mois, et création de la blague Cupra avec le fameux logo...) : Il n'y a aucun miracle à attendre de ce patron ayant été forcément impliqué dans le Dieselgate...

Par

En réponse à DylanF

Quand on voit ce qu’est devenu Seat, il y a fort à parier qu’il va faire quelque chose de sympa à Renault ! J’ai hâte de voir la suite !

C'est clair que c'est devenu une vraie fabrique d'auto emocion ! :ouin::ouin::fresh:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quand on voit ce qu'il a fait de Seat (clonage relifté de Skoda ou Vag, braderie -30% tous les 3 mois, et création de la blague Cupra avec le fameux logo...) : Il n'y a aucun miracle à attendre de ce patron ayant été forcément impliqué dans le Dieselgate...

1- Lucas Di Meo est arrivé chez Seat en 2015 au moment du dieselgate qui concerne Renault et PSA au passage

2- Il a doublé les ventes de seat en moins de 5 ans contrairement à PSA dont les ventes ont été reduit à néant à l'international à cette même période et qui chutent en Europe depuis 2019

3- Seat fait des promos comme PSA avec son site aramisauto

4- Tu es un pauvre type qui a acheté un canapé Poltonesofa en pensant l'avoir réellement payé -50 %

Par

En réponse à nicotdi

1- Lucas Di Meo est arrivé chez Seat en 2015 au moment du dieselgate qui concerne Renault et PSA au passage

2- Il a doublé les ventes de seat en moins de 5 ans contrairement à PSA dont les ventes ont été reduit à néant à l'international à cette même période et qui chutent en Europe depuis 2019

3- Seat fait des promos comme PSA avec son site aramisauto

4- Tu es un pauvre type qui a acheté un canapé Poltonesofa en pensant l'avoir réellement payé -50 %

le 4 j'adore

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