Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Renault prépare de nouveaux moteurs hybrides jusqu'à 280 ch

Renault prépare de nouveaux moteurs hybrides jusqu'à 280 ch

La deuxième famille des moteurs E-Tech développera jusqu'à 200 ch pour l'hybride simple et 280 ch pour l'hybride rechargeable.

À l'occasion de la conférence de presse Renault Talk, Gilles Le Borgne, directeur de l'ingénierie du groupe, a donné des informations intéressantes sur la deuxième famille de moteurs hybrides de Renault, pour "les segments supérieurs, et notamment les SUV compacts".

Ces nouveaux blocs E-Tech seront ainsi inaugurés par le remplaçant du Kadjar et ses dérivés. Renault prépare en effet trois véhicules : le SUV compact classique, une version longue 7 places et une variante coupé. Ces futurs baroudeurs auront donc des moteurs électrifiés conçus en interne et non pas repris aux partenaires de l'Alliance, Nissan et Mitsubishi. Renault devait bien utiliser la technologie plug-in de Mitsubishi, mais celle-ci n'est pas adaptée à la prochaine norme Euro 7.

Alors que la base de la première famille est un quatre cylindres essence 1.6, ce sera pour ces nouveaux moteurs un tout nouveau 3 cylindres 1.2 litre. Mais les puissances seront bien plus élevées. Alors que le premier hybride simple de Renault annonce 140 ou 145 ch selon les modèles, ce sera jusqu'à 200 ch avec ces nouveaux blocs. Et pour l'hybride rechargeable, la puissance maxi sera de 280 ch, au lieu de 160 ch sur les Captur et Mégane E-Tech Plug-in. La déclinaison rechargeable sera une quatre roues motrices.

Gilles Le Borgne a fait savoir que le nouveau moteur hybride simple sera prêt en 2022, année de lancement du remplaçant du Kadjar. Par contre, il faudra attendre 2024 pour l'hybride rechargeable 

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité

Forum Renault

Par 4L 28 Le 16 Juin 2021 à 14h56

Commentaires (79)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Le tout bridé à 160km/h ?

Par

Wawouuuu... Un E Tech développe par maman et Alonso...

Un 12cents 3 cylindres en I...plus hybridation F1 avec un châssis Halpine ..

Une Megane E RS Tech....:blague:

Par

En réponse à clefdedouze

Le tout bridé à 160km/h ?

c'est 180 km/h et c'est uniquement sur le regulateur adaptatif. maintenant faut passer à autre chose !

Par

En réponse à clefdedouze

Le tout bridé à 160km/h ?

Bridé à 180kms/h mais je ne vois pas le problème ?

Par

En réponse à lmoustik

Bridé à 180kms/h mais je ne vois pas le problème ?

Le troll aime faire croire U'il passé sa vie au volant entre 200 et 240 km/h

Dans les faits ils se traîne à 120 max parce que sa jauge d'essence descend trop vite...

Par

Franchement des mécaniques qui ne sont pas à la hauteur. 1.2 ! Eh ben.

La nouvelle politique de Renault est là pour faire fuir les clients actuels et dissuader les nouveaux d'aller chez les allemands.

Renault va devenir un fiât. Il attendra son tour pour se faire acheter par hyundai.

Par

Allez, c'est parti ici aussi pour des 3 cylindres.:colere:

Par

En réponse à Zelos

Franchement des mécaniques qui ne sont pas à la hauteur. 1.2 ! Eh ben.

La nouvelle politique de Renault est là pour faire fuir les clients actuels et dissuader les nouveaux d'aller chez les allemands.

Renault va devenir un fiât. Il attendra son tour pour se faire acheter par hyundai.

" dissuader les nouveaux d'aller chez les allemands"....lapsus révélateur.:bien:

Moi, en tout cas, vu l'expérience , j'en suis bien dissuadé.:bien:

Par

C'est quoi cette gamme de 3 SUV compacts, notamment le coupé ? L'Arkana qui vient de sortir n'occupe déjà pas cette position avec ses 4m56 ?

Par

Je ne serais pas client

- Une voiture bridée meme si je monte pas vite j'en veux pas par principe qu'au meme prix la concurrence ne limite pas, c'est un signe que la marque n''a pas confiance en ses autos et en ses cients

- Surveillé par un limiteur je suis un vieux con qui veut avoir le controle et la responsabilité de ma conduite

- Prix en hausse ? Ca reste du renault ça decote et ça vaut rien en occase

Client Renault Sport à l'heure du changement meme d'occasion (fini le neuf) je change de marque rien que par principe du nivellement par le bas et opposition avec cette politique liberticide et pro ecolo prise par Renault aurevoir le losange

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire