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Renault Scénic : un mini restylage

Dans Nouveautés / Restyling

Le monospace compact du Losange fait l'objet d'une petite mise à jour, avec de nouveaux éléments de style. Mais la technologie n'est pas modernisée.

Renault Scénic : un mini restylage

2020 est l'année du restylage chez Renault. Le Losange a ainsi rafraîchi les Mégane, Talisman et Espace. Il restait à revoir le Scénic. C'est chose faîte… ou presque. Comme le montrent les infos d'un membre du forum Worldscoop, le monospace fait l'objet de retouches, mais très subtiles. Le mot restylage peut ainsi sembler exagéré. On pourrait davantage dire que c'est une nouvelle collection.

Les plus observateurs remarqueront à l'avant les décors de calandre revus, les nouveaux inserts chromés autour des antibrouillards, également changés, ou la grille de prise d'air modifiée. Les optiques passent au full LED Pure Vision, en série dès la base Zen. Le Scénic reçoit aussi une antenne requin. Côté personnalisation, on note un nouveau type de jantes 20 pouces et deux couleurs de carrosseries inédites : Bleu Topaze et Rouge Millésime. En revanche, le Jaune Miel, couleur de lancement, disparaît.

À bord, c'est le service minimum, puisqu'il y a seulement de nouvelles selleries. Le Scénic n'a donc pas le droit à la mise à jour technologique vue sur les autres Renault, avec écran tactile agrandi et instrumentation 100 % numérique. Preuve que ce n'est pas vraiment un restylage et que Renault dépense a minima pour un modèle qu'il semble avoir déjà condamné. On oublie aussi la conduite semi-autonome.

Le Scénic ne va d'ailleurs pas être aidé dans sa fin de carrière. Il ne profitera pas d'hybride et va perdre ses diesels, le 1.7 dCi ne passant pas la norme Euro6d full. Il va donc rester l'essence 1.3 TCe, qui est pour l'instant décliné en 115, 140 et 160 ch.

À noter que Renault propose toujours les deux carrosseries du Scénic, alors que Citroën a mis fin au C4 SpaceTourer court.

Les prix

Essence

  • TCe 115 ch > Zen : 28.100 €.
  • TCe 140 ch* > Limited : 31.300 €, Intens : 32.800 €, Black Edition : 34.800 €.
  • TCe 160 ch EDC > Intens : 36.200 €, Black Edition : 38.200 €.

Diesel (jusqu'en fin d'année)

  • Blue dCi 120 ch* > Zen : 30.800 €, Limited : 32.800 €, Intens : 34.300 €
  • Blue dCi 150 ch* > Intens : 35.300 €, Black Edition : 37.300 €.

Boîte EDC en option à 2.000 € (non dispo sur Zen).

Prix pour le Scénic court. Le Grand Scénic coûte 600 € de plus (non dispo en TCe 115, et TCe 140 € Zen à 29.900 €).

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Commentaires (30)

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Toujours aussi banal, et sans grand intérêt finalement...

Peut-être qu'ils ont amélioré la qualité de fabrication, pour être monté dans ce scenic le temps d'un trajet, c'était désastreux, j'ai rarement vu cela entre les plastiques rayés qui grincent, les assemblages douteux...

Par

Dommage d'abandonner ce modèle, plus pratique et plus beau qu'un Kadjar.

Stratégiquement, Renault pourrait aussi demeurer seul sur le segment en proposant en plus une version e-Tech.

Je comprends que les ventes sont en berne, mais c'est vraiment du gâchis.

En attendant, la version Team Rugby à 19990€ en ce moment est une super affaire.

Par

c'est de la camelote a acheter bradée à 45%..

restylage complètement bidon...aucune nouvelle technologie...

un modele condamné qui va bientot disparaitre...

renault désormais va arretter scénic 4 jar koleos espace...talisman..

eh oui ya comme le dit ajneda la piètre qualité de fabrication..

mais ya aussi la fiabilité désastreuse...

Par

J'en ai eu un pendant deux ans:

Clim HS lors de la remise des clefs ...Véhicule neuf)

Pb de parallélisme

Capteur pression pneus HS

Retro électrique ( ne se rabattent plus)

Pb marche arrière ... frein de parking se bloque en reculant

Pb jauge à essence ( ils ont du changer le réservoir)

Bref que des merdes.... Plus jamais Renault

Je suis revenu chez PSA et j'ai depuis un C5 aircross shine 180 HDI. A ce jour aucun souci.

Par

En réponse à Richard934

J'en ai eu un pendant deux ans:

Clim HS lors de la remise des clefs ...Véhicule neuf)

Pb de parallélisme

Capteur pression pneus HS

Retro électrique ( ne se rabattent plus)

Pb marche arrière ... frein de parking se bloque en reculant

Pb jauge à essence ( ils ont du changer le réservoir)

Bref que des merdes.... Plus jamais Renault

Je suis revenu chez PSA et j'ai depuis un C5 aircross shine 180 HDI. A ce jour aucun souci.

C'est quoi cette manie de sauter des lignes à chaque phrase.

Cela rend la lecture désagréable.

Vous n'avez jamais appris à rédiger correctement.

Ou vous étiez des mauvais élèves qui voulaient faire croire qu'ils écrivaient beaucoup ?

Et je ne parle pas des fautes...

Par

J'ai eu un touran en Espagne l'année dernière car ils n'avaient plus rien en a me proposer.. Quelle catastrophe ! La clim fonctionnait 1 fois sur 3

Les sièges durs comme des vieilles chaises en bois. La casquette du tbd qui gongolait à cause du soleil.. Le volant qui pelluchait ainsi que le pommeau du levier de vitesse..

Impossible du bouger les sièges arrières pour y mettre sac, glacière, parasol etc.. Radars de recul hs.. Boîte à gant qui s'ouvrait à chaque bosse sur la route.. Et franchement, j'en passe ! Touran de 2018 :bien:

Par

En réponse à Hure Jean

C'est quoi cette manie de sauter des lignes à chaque phrase.

Cela rend la lecture désagréable.

Vous n'avez jamais appris à rédiger correctement.

Ou vous étiez des mauvais élèves qui voulaient faire croire qu'ils écrivaient beaucoup ?

Et je ne parle pas des fautes...

C'est un troll ultra multi compte qui pipotte.

Quand il dit que des merdes il doit parler de son milieu familial.

Par

Plus de diesel....

Pas d'hybrid.

Comment tuer son propre produit et se plaindre ensuite qu'il ne se vend pas....

Par

Le scenic peut encore avoir un avenir à condition de faire des publicités et d'inciter dans les concessions à vanter ses mérites. Et au moins, il est fabriqué en France. Sans diesel, c'est la fin voulu du modèle. Et de cette façon, vous pouvez mieux justifier les licenciements à venir.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est un troll ultra multi compte qui pipotte.

Quand il dit que des merdes il doit parler de son milieu familial.

En quoi suis je un "troll" en faisant par de ma mésaventure avec cette marque? car Vous êtes un pro Renault et je froisse votre personne?

Le renault Scenic n'est pas fiable et j'en ai fait la mauvaise expérience. Je ne suis pas pro allemand (bien au contraire)

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