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Renault Zoé : le risque d'une pénurie de sièges ?

Renault Zoé : le risque d'une pénurie de sièges ?

Sur ses finitions hautes, la Zoé a des éléments réalisés avec une innovante matière textile recyclée. Problème : l'usine qui la fabrique a été victime d'un incendie.

Dans la nuit du 7 au 8 avril, un gros incendie a eu lieu à la Filature du Parc, un site situé à Brassac dans le département du Tarn. Quel est le lien avec l'automobile ? La Filature du Parc produit le fil qui va servir au tissu habillant les sièges de la Zoé restylée.

La particularité de ce fil est qu'il est issu du recyclage. Il est composé à partir de ceintures de sécurité, de chutes textiles provenant de l’industrie automobile et de fibres polyester issues du recyclage de bouteilles plastiques. Le tissu est ensuite produit par la société Adien, un des leaders mondiaux du siège automobile. En plus des sièges, cette matière est aussi présente sur les portes et la planche de bord de la Zoé.

L'incendie a fait de gros dégâts. Il n'y a eu heureusement aucun blessé. Mais les flammes ont ravagé 2 000 m2 d'entrepôts. L'outil industriel a pu être sauvé grâce à l'intervention des pompiers. Mais le redémarrage de l'activité après le confinement ne pourrait pas être immédiat.

Cela pourrait donc avoir des conséquences sur la production de la Renault Zoé dans l'usine de Flins. Celle-ci est toutefois à l'arrêt en ce moment, en lien également avec les mesures de confinement. Mais une fois la reprise à Flins actée, le Losange pourrait se retrouver à court d'éléments recouverts de ce fameux tissu.

Si le fil venait à manquer, Renault se tournerait sûrement vers un autre tissu de manière temporaire, car le Losange a de très nombreuses commandes de Zoé à honorer.

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Commentaires (38)

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c'est pas l'affaire du siècle, Renault a forcément plusieurs fournisseurs de sieges, et a donc des solutions....

Par

En réponse à titeuf380

c'est pas l'affaire du siècle, Renault a forcément plusieurs fournisseurs de sieges, et a donc des solutions....

Peut-être pas, sur certaines matières un peu spécifiques.

Dans le pire des cas, ils repousseront la livraison des versions concernées s'ils peuvent replanifier en anticipation la production des autres versions.

Par

On en parle du bilan carbone de l'incendie de cette société ? On l'ajoute dans le bilan carbone de la fabrication de la Zoe ? :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

On en parle du bilan carbone de l'incendie de cette société ? On l'ajoute dans le bilan carbone de la fabrication de la Zoe ? :biggrin:

J'attends ,avec impatience l'avis d'Hélène sur le sujet:biggrin:.

Par

En réponse à Meukow

J'attends ,avec impatience l'avis d'Hélène sur le sujet:biggrin:.

C'est pas elle c'est les autres :lol:

Par

Ba ils n ont cas prendre un textile qui n est pas issu du recyclage ? Je vois pas ou est le pb.

Par

En réponse à MetallicGrey

C'est pas elle c'est les autres :lol:

C'est celui qui dit qui l'est !

Par

En réponse à gibou78

Ba ils n ont cas prendre un textile qui n est pas issu du recyclage ? Je vois pas ou est le pb.

Le problème est de vendre une voiture avec certains aspects techniques et d'en livrer une autre...

Renault bien sur peut changer le tissu...

Mais ils devront prévenir les clients que les revêtements prévues ne seront pas les mêmes.

Le côté recyclage du tissu est logique dans la démarche d'un véhicule moins impactant pour l'environnement. Certains acheteurs peuvent y être sensibles.

Leur livrer un véhicule ne répondant pas à ce côté est une forme de tromperie.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Le problème est de vendre une voiture avec certains aspects techniques et d'en livrer une autre...

Renault bien sur peut changer le tissu...

Mais ils devront prévenir les clients que les revêtements prévues ne seront pas les mêmes.

Le côté recyclage du tissu est logique dans la démarche d'un véhicule moins impactant pour l'environnement. Certains acheteurs peuvent y être sensibles.

Leur livrer un véhicule ne répondant pas à ce côté est une forme de tromperie.

On vend bien des produits sous le label Bio à des gens convaincus alors qu'en réalité si ils savaient ils tomberaient de haut :lol:

Par

Si Renault pouvait profiter pour enlever ses sièges monoblocs horribles :biggrin:

Et pas d'appuis têtes qui bougent s'il vous plait :blague::up::buzz::violon:

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