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Route de nuit - Conduite à gauche, en voiture avec François Mitterrand

On célébrait cette semaine les quarante ans de l’accession de François Mitterrand à l’Elysée, et c’est l’occasion de se pencher sur Conduite à gauche, un ouvrage écrit par Pierre Tourlier, qui fut son chauffeur de 1974 à 1995.

François Mitterrand et Pierre Tourlier en 1979, deux ans avant l'accession à l'Elysée.
François Mitterrand et Pierre Tourlier en 1979, deux ans avant l'accession à l'Elysée.

Pas de grandes considérations géopolitiques à attendre ici, mais des dizaines d’anecdotes qui dressent le très intéressant portrait d’un homme qui surfait entre les obligations élyséennes, les courtisans, sa vie privée agitée et bien sûr les contraintes que faisaient peser sur lui une longue maladie.

Au fil des pages, on voit émerger la véritable proximité, voire la connivence qui finit par s’établir de fait entre le Président socialiste et son chauffeur, ancien de l’OAS, qui va avoir à connaître nombre de petits et grands secrets, à commencer par celui de l’existence de Mazarine.

On apprend au passage que François Mitterrand ne s’intéresse nullement aux véhicules qui le transportent : « l’aspect de la voiture, sa couleur et celle des sièges, sa marque, toutes ces considérations le laissent parfaitement indifférent », précise Tourlier.

Et celui-ci d’évoquer la CX, héritage de Giscard à l’Elysée, qui servait pour de petits trajets alors que les deux R30 officielles étaient réservées aux longs déplacements. Un jour de 1982, juste après avoir joué au golf, Mitterrand prend place à bord de la Citroën alors que la suspension est en position basse.

Il en résulte un probable faux mouvement, ce qui provoque de vives douleurs au dos du Président, et va alimenter la machine à rumeurs concernant sa santé dans tout Paris. En réalité une simple lombalgie, qu’un rebouteux venu expressément des Landes soignera en une séance…

Chauffeur sans permis

Le Président adorait rouler fenêtre ouvertes, ce qui suscitait une vive inquiétude. Dialogue avec son chauffeur :

- Vous vous rendez compte, on a dépensé plus d’un million de francs pour s’équiper en véhicules blindés, et vous ouvrez les fenêtres.

- Mais moi je n'ai rien demandé...

Et Pierre Tourlier de préciser que, pour limiter les risques, il empruntait les couloirs de bus et « les feux rouges n’existaient pas. »

Autre scène cocasse, un jour où le convoi présidentiel croise celui du Premier ministre Edouard Balladur en plein Paris : « Notre service de sécurité a estimé que les véhicules du Premier ministre devaient lui céder la priorité. Ce qui fut fait, au grand dam des services de police chargés de la sécurité du Premier ministre. A ce moment-là, les insultes et les noms d’oiseaux ont fusé entre les deux cortèges, donnant à cette scène un caractère proprement surréaliste. »

Bref, on s’amuse beaucoup à la lecture de cet ouvrage, au terme duquel on apprend que Pierre Tourlier, chauffeur de François Mitterrand pendant plus de vingt ans, n’avait jamais passé le permis de conduire…

 

Conduite à gauche, par Pierre Tourlier, ed. J’ai Lu (tirage épuisé, mais trouvable chez un bouquiniste ou via Internet)
Conduite à gauche, par Pierre Tourlier, ed. J’ai Lu (tirage épuisé, mais trouvable chez un bouquiniste ou via Internet)

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Merci à Caradisiac de traiter aussi largement le monde de l'automobile. Une bonne idée de lecture assurément!

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Tonton qui fessait la promo des renault pourri à l'époque a matignon

Par

Le président conduisait également sa Renault 20 Ts, assez vivement selon certains de ses proches (que j'ai connu) quand il était à Cluny juste avant de monter la roche de Solutré.

Par

En réponse à matrix71

Tonton qui fessait la promo des renault pourri à l'époque a matignon

A Matignon ?

Par

On célèbre les président maintenant ? La blague ! Surtout le pire président qu'on ait jamais eu, il a ruiné la France et l'a mis sur les rail d'un déclin inexorable, bravo !

Par

En réponse à NIPSEN

On célèbre les président maintenant ? La blague ! Surtout le pire président qu'on ait jamais eu, il a ruiné la France et l'a mis sur les rail d'un déclin inexorable, bravo !

Bien vu. Avec lui ça été le début de la fin. Délinquance, communautarisme, noyautage des médias et des entreprises publiques, lavage des cerveaux, diabolisation des entrepreneurs, affaires crapuleuses, scandales suivis de décès douteux, amitiés et passé sulfureux, vraiment tout pour plaire... Ce sinistre anniversaire n'intéresse que les médias et les élites qui les possèdent.

Par

En réponse à matrix71

Tonton qui fessait la promo des renault pourri à l'époque a matignon

C'est le premier ministre qui est à Matignon, bordel renseigne toi ou relis toi avant d'écrire.

Par

En réponse à NIPSEN

On célèbre les président maintenant ? La blague ! Surtout le pire président qu'on ait jamais eu, il a ruiné la France et l'a mis sur les rail d'un déclin inexorable, bravo !

Tu confonds avec Sarko.

Par

En réponse à Thierry77144

Bien vu. Avec lui ça été le début de la fin. Délinquance, communautarisme, noyautage des médias et des entreprises publiques, lavage des cerveaux, diabolisation des entrepreneurs, affaires crapuleuses, scandales suivis de décès douteux, amitiés et passé sulfureux, vraiment tout pour plaire... Ce sinistre anniversaire n'intéresse que les médias et les élites qui les possèdent.

Parce que le gaullisme : les barbouzes du SAC véritable police parallèle qui ne servait qu'à protéger le régime gaulliste et ses séides, enlèvement et disparition de Ben Barka en plein Paris, la Garante foncière,

Des ministres qui meurent ou sont suicidés opportunément : de Broglie, Boulin...

Un autre conseil de lecture :

"Histoire secrète de la corruption sous la Ve République", ouvrage collectif dirigé, entre autres, par l'historien Jean Garrigues (Nouveau Monde Editions), le meilleur spécialiste de la question.

La corruption ne commence pas en 1981 !

Par

En réponse à eVision

Parce que le gaullisme : les barbouzes du SAC véritable police parallèle qui ne servait qu'à protéger le régime gaulliste et ses séides, enlèvement et disparition de Ben Barka en plein Paris, la Garante foncière,

Des ministres qui meurent ou sont suicidés opportunément : de Broglie, Boulin...

Un autre conseil de lecture :

"Histoire secrète de la corruption sous la Ve République", ouvrage collectif dirigé, entre autres, par l'historien Jean Garrigues (Nouveau Monde Editions), le meilleur spécialiste de la question.

La corruption ne commence pas en 1981 !

Eh oui, bien dit :bien:

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