Honda prend les devants et nous annonce aujourd'hui officiellement la nouvelle Insight. La berline hybride fait donc son grand retour chez le constructeur nippon qui la présentera dans quelques jours au salon de Detroit. Sous le capot se cache un quatre cylindres 1.5 associé à un moteur électrique.
Honda se prépare à lancer une nouvelle ligne de véhicules écologiques. Nous l'avons déjà constaté récemment avec de séduisants concepts électriques, mais le constructeur japonais mise aussi toujours sur l'hybride. Même si nous l'avons presque oublié en France (après les disparitions des CR-Z et autre Jazz hybride), Honda est un connaisseur dans le domaine et la marque veut nous le prouver une nouvelle fois avec le retour de l'Insight.
Une berline qui se veut résolument plus moderne et qui adopte un style que nous avions pu découvrir en avance, au mois de décembre. Espace généreux promis à bord, instrumentation 100 % numérique, Apple CarPlay et Android Auto, mises à jour à distance par le Wifi, l'Insight adopte tout ce qui est aujourd'hui tendance en matière d'innovation automobile.
Evidemment, ce qui nous intéresse encore plus se situe sous le capot. Le constructeur japonais adopte un moteur 1.5 essence à cycle Atkinson associé à un moteur électrique et des batteries planquées sous les sièges arrière. Honda promet aussi une utilisation en grande partie électrique grâce au moteur thermique jouant le rôle de générateur de courant pour le bloc électrique. La marque annonce par ailleurs un score sous les 4,7 l/100 km au test américain d'homologation, bien plus sévère que le cycle européen.
L'Insight fera partie d'une offensive écologique composée d'une gamme Clarity (hybride, électrique et hydrogène) et d'une Accord hybride, tout ceci étant pour le moment réservé au marché américain.
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Par Jack748
ça ressemble à l arteon
Par Jack748
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Par Tel35cj
Bonjour,
Le monde auto d'aujourd'hui est passionnant.
On est visiblement à un tournant de l'histoire automobile.
Quel trou béant entre la politique produit de Honda et Toyota et les constructeurs français et même européens !
Les japonais ne misent plus un sou sur le diesel ; c'est clair. Pour eux c'est le mix hybride, hybride rechargeable, hydrogène, qui prévaut.
Curieusement ils ne sont pas fans de l'électrique tout court (avec des batteries à recharger sur secteur)
Qui l'emportera ? faites vos jeux
Par atmophile
En réponse à Tel35cj
Bonjour,
Le monde auto d'aujourd'hui est passionnant.
On est visiblement à un tournant de l'histoire automobile.
Quel trou béant entre la politique produit de Honda et Toyota et les constructeurs français et même européens !
Les japonais ne misent plus un sou sur le diesel ; c'est clair. Pour eux c'est le mix hybride, hybride rechargeable, hydrogène, qui prévaut.
Curieusement ils ne sont pas fans de l'électrique tout court (avec des batteries à recharger sur secteur)
Qui l'emportera ? faites vos jeux
T'as oublié le thermique atmosphérique!!!
Par atmophile
Enfin une berline hybrique qui pique pas les yeux!!!
Ca fait plaisir à voir!
Bravo Honda!
Par Yann104
Je craignais le pire et je suis agréablement surpris. Elle casse pas 3 pattes à un canard, mais au moins elle reste relativement sobre, et bien proportionnée. C'est bien la 1ère fois que je pourrais (peut-être) m'intéresser à une hybride... A voir!
Par LittlePaulie
Cette face avant pompée sur la Charger... Ils ont juste ajouté une bande chromée par dessus. Pas vilain.
Par traxxas28
Honda qui se met à faire du consensuel .... enfin !!!!!
Par 1919
Ils ont rachetés un stock de feux arrière à BMW?
Par Le 28hz
enfin une pure hybride qui n'entend pas le crier sous tous les toits ! Sans déconner chez Honda on croirait que c'est la dernière civic la voiture hybride !
En tout cas, si tous les constructeurs s'y mettent, on peut espérer avoir du choix d'ici 5 ou 6 ans pour ceux qui veulent franchir le pas
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