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Salon de Los Angeles 2018 - Honda dévoile le Passport

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Pour faire la passerelle entre le "petit" CR-V" et l'imposant Pilot, Honda dévoile un nouveau SUV à l'occasion du salon de Los Angeles. Le Passport fait office de mastodonte pour le marché européen, où il ne sera de toute façon pas commercialisé.

Salon de Los Angeles 2018 - Honda dévoile le Passport

Décidément, Honda aime les véhicules utilitaires et modèles destinés à la famille. Si la gamme s'arrête au CR-V en France, où Honda est plutôt confidentiel, ce n'est pas le cas aux Etats-Unis puisque le constructeur japonais y jouit d'une excellente réputation et d'une grande diffusion. Au delà du CR-V, nous retrouvons donc le Pilot (SUV) et l'Odyssey (grand monospace), tandis qu'un pick-up est également présent au catalogue, à savoir le Ridgeline (modèle compact).

Il subsiste toutefois un gros écart entre le CR-V que nous connaissons et l'imposant Pilot, et Honda semble en être conscient puisque la marque dévoile le tout nouveau Passport à l'occasion du salon de Los Angeles.

Salon de Los Angeles 2018 - Honda dévoile le Passport

Comme pour la plupart des SUV, le Passport entend marier capacités en tout-terrain et fonctionnalité et confort pour la route. Mais nous ne sommes pas aux Etats-Unis pour rien : le Passport affiche un empattement de 2,81 mètres et repose sur la plateforme du grand Pilot. Sous le capot, nous retrouvons d'ailleurs le bloc V6 essence 3.5 de 283 et 354 Nm de couple, exclusivement associé à la boîte automatique à neuf rapports. Un système de Torque vectoring sur quatre roues motrices est également proposé pour ce Passport qui revendique près de 2,5 tonnes de capacités de remorquage.

Salon de Los Angeles 2018 - Honda dévoile le Passport

Problème (pas pour les Américains, toutefois) : il faudra pouvoir assumer les 20 mpg de consommation moyenne, soit environ 12 l/100 km selon les chiffres officiels, et certainement plus proches des 14 l/100 km en conditions réelles.

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Commentaires (14)

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Par §Eno173GT

Design vraiment massif et carré ... il fait déjà dépassé. J'ai l'impression de voir un mix entre un vieux Grand Cherokee et les premiers X5.

Les feux arrières sont totalement ratés.

Par

Honda ne s'intéresse plus au marché européen hélas.

Par §zem778mO

:love: SUV :love: SUV :love: SUV :love:

I :lover: SUV

:coucou: :coucou: :coucou:

Par §zem778mO

En réponse à

Hou je bek :fresh:

Par

succes assuré pour ce Honda,

à l'image du HRV de loin le + vendu au monde des Suv compacts et du grand CRV.

les modelés de la marque ont toujours beaucoup de succes, mérité, par la qualité de construction et la technologie.

Par

En réponse à Yffic292929

Honda ne s'intéresse plus au marché européen hélas.

Ce genre de véhicule vise non seulement un marché de niche en Europe, mais en plus ça ne respecte pas les normes, donc normal qu'Honda le propose uniquement aux US où le marché pour ce genre de pachyderme tout-terrain est très important.

Par

Il ressemble assez à l'ancien Subaru Forester. Il a l'air déjà démodé avant même d'être commercialisé.

Par

Je la trouve pas démodé mais pratique comme le forester.

On a une bonne visibilité et on se sent pas engoncé dedans!

Par

Ah oui Honda... la marque qui n'a que 4 modèles au catalogue en France et 33 aux USA?

Par

C'est moche ce truc ! !!

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