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Salon de New York : Kia dévoile le concept Habaniro

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Le salon de New York ouvre ses portes prochainement et Kia annonce déjà la couleur avec le concept Habaniro, qui pourrait donner une indication sur le futur de la gamme Niro si l'on en croit le nom choisi par Kia.

Salon de New York : Kia dévoile le concept Habaniro

Le salon de New York n'est traditionnellement pas un évènement spécialement intéressé pour le marché européen puisque la grande majorité des modèles qui y sont dévoilés se destinent surtout à l'Amérique du Nord. Ce n'est pas pour autant qu'il n'y a que des produits 100 % américains, la preuve avec la présence de Kia qui annonce un concept de SUV : Habaniro.

Notez la présence du mot "Niro" dans le patronyme, ce n'est probablement pas pour rien. Cette création assez agressive sur le plan du style pourrait, pourquoi pas, donner quelques indications sur le futur de la gamme Niro chez Kia.

Rappelons en effet que le premier Niro est sorti il y a trois ans. Il faudra donc déjà attendre un restylage puis trois années supplémentaires avant de savoir à quoi ressemblera le futur de la gamme Niro qui, on le rappelle, est composée d'un hybride, d'un hybride rechargeable et d'un électrique.

    Mots clés :

  • Kia

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Commentaires (13)

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Dommage aussi que la calandre ''Tiger Nose'' commence à partir en cacahouète, en ne ressemblant plus à rien... :bah:

Ils tenaient un truc sympa pourtant.

:jap:

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Pourquoi tous les concepts sont dans une logique de diminution des surfaces vitrées? Je comprends que ça apporte une touche musclée extérieure, mais franchement une fois à l'intérieur on dirait des meurtrières ou un cachot.

Roulez c'est aussi pouvoir voir l'extérieur, alors si l'objectif final c'est simplement de se positionner dans un cockpit avec de la tôle partout autour de nous et des écrans partout devant soi, merci mais non merci. Autant rester chez soi

Par

En réponse à Mezzie

Pourquoi tous les concepts sont dans une logique de diminution des surfaces vitrées? Je comprends que ça apporte une touche musclée extérieure, mais franchement une fois à l'intérieur on dirait des meurtrières ou un cachot.

Roulez c'est aussi pouvoir voir l'extérieur, alors si l'objectif final c'est simplement de se positionner dans un cockpit avec de la tôle partout autour de nous et des écrans partout devant soi, merci mais non merci. Autant rester chez soi

On peut nommer cette mode du doux nom de "Panzer" ou plus communément, char d'assaut !!

Peut-être que dans certains pays, la laideur ayant tout envahit, mieux vaut ne rien voir que finir par se suicider avec son auto .....

Par

En réponse à Mezzie

Pourquoi tous les concepts sont dans une logique de diminution des surfaces vitrées? Je comprends que ça apporte une touche musclée extérieure, mais franchement une fois à l'intérieur on dirait des meurtrières ou un cachot.

Roulez c'est aussi pouvoir voir l'extérieur, alors si l'objectif final c'est simplement de se positionner dans un cockpit avec de la tôle partout autour de nous et des écrans partout devant soi, merci mais non merci. Autant rester chez soi

+1 (Mon actuel Swift Sport a seulement 2/3 de la surface vitrée de ma feue Saxo et la visibilité en souffre nettement.)

...Il me semble aussi qu'on est proche de *la fin du futur* en ce qui concerne le design auto... sur 4 roues :biggrin: et avec 2 volumes spéciellement. Car on y voit des variations insignifiantes, axées sur le traitement des surfaces - surchargées parfois, trop minimalistes autres fois, mais dont les variations sont presque épuisées.

Par

En réponse à Apriori

+1 (Mon actuel Swift Sport a seulement 2/3 de la surface vitrée de ma feue Saxo et la visibilité en souffre nettement.)

...Il me semble aussi qu'on est proche de *la fin du futur* en ce qui concerne le design auto... sur 4 roues :biggrin: et avec 2 volumes spéciellement. Car on y voit des variations insignifiantes, axées sur le traitement des surfaces - surchargées parfois, trop minimalistes autres fois, mais dont les variations sont presque épuisées.

La prochaine étape, ça sera de se passer de vitres, et de tout remplacer par des écrans qui retransmetteront l'extérieur par l'intermédiaire d'images filmées par des caméras.

:jap:

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Habaledesign lui conviendrai mieux.

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Mdr. Tellement vrai.

Cette façon que les constructeurs ont de nous imposer des choses en nous faisant croire que c'est nous qui le voulons ! Comme le tout tactile alors qu'il était si facile d'augmenter la ventilation avant... Mnt, il faut chercher sur son écran... Aberrant !

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En réponse à Pays du Matin Frais

Dommage aussi que la calandre ''Tiger Nose'' commence à partir en cacahouète, en ne ressemblant plus à rien... :bah:

Ils tenaient un truc sympa pourtant.

:jap:

C'est pas tant que c'était sympa c'est surtout que c'était leur signature.

Là on pourrait y coller n'importe quel logo

Par

Alors personnellement je trouve ce design intéressant et réussit, contrairement au Niro actuel qui ne dégage rien.

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