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Tesla Model 3 : la star - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2019

Dans Salons / Salon de Val d'Isère

, mis à jour

La star du stand Tesla au Salon du véhicule électrique et hybride de Val d'Isère est la familiale compacte Model 3, dont les livraisons ont enfin commencé chez nous ! Elle existe en trois versions. Ici, la grande autonomie homologuée pour une autonomie de 560 km en cycle WLTP.

Tesla Model 3 : la star - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2019

L'offre écolo de Tesla

- Véhicules électriques : Model 3, Model Y, Model S, Model X et Roadster

Les clients français ont dû faire preuve de patience. Mais la Model 3 est enfin arrivée sur nos routes, près de trois ans après sa première présentation. Et elle est naturellement présente sur un tand dédié au Salon de Val d'isère où les visiteurs s'empressent de venir la découvrir ainsi que le SUV, la Model X. Grâce aux très nombreuses pré-commandes, la voiture réalise un départ commercial canon, avec déjà 2100 exemplaires immatriculés de janvier à mai 2019.

Tesla avait d'abord proposé à la vente les variantes Dual Motor, avec un moteur sur chaque essieu. Il y a la « Grande Autonomie », qui promet jusqu'à 560 km avec le cycle WLTP, à 53 000 € (les prix prennent en compte le bonus de 6 000 €), et la « Performance » à 62 800 €. Celle-ci perd 30 km d'autonomie mais annonce des performances canons : 261 km/h en vitesse de pointe et 3,4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Depuis quelques semaines, le prix d'accès a sensiblement baissé, avec le modèle « Autonomie Standard Plus », doté d'un seul moteur à l'arrière. Il peut parcourir au mieux selon le cycle WLTP 409 km. Son tarif est de 42 600 €. L'équipement de base est complet avec les sièges avant chauffants et électriques, le toit vitré et les premières fonctions de pilotage automatique (maintien dans la trajectoire et régulateur adaptatif). Il y a bien sûr l'impressionnant écran de 15 pouces sur lequel tout se commande.

Tesla Model 3 : la star - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2019

 

Tesla Model 3 : la star - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2019

Le Salon du véhicule électrique et hybride de Val d'Isère 2019 en bref

Caradisiac est partenaire du Salon de Val d'Isère et vous propose de nombreux reportages sur cet événement avec une page spéciale.

- Quand ? Du jeudi 11 au dimanche 14 juillet 2019.

- Où ? Plaine de la Daille, 73150 Val d'Isère (Savoie).

- Combien ? L'accès est gratuit, mais il est indiqué qu'un badge d'accès doit être téléchargé sur le site.

- Découvrez la liste des exposants.

> Accès au site officiel 

 

Portfolio (6 photos)

En savoir plus sur : Tesla Model 3

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Commentaires (146)

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Par

"L'offre écolo de Tesla"

svp, arrêtez d'associer sans cesse et invariablement VE et écologie...

Par

À cause d'un risque de combustion spontanée, NIO a du rappeler près de 5 000 modèles de son SUV électrique ES8.

NIO s’en serait bien passé. Alors que le Tesla chinois vient à peine d’officialiser les premières livraisons de son SUV compact électrique ES6, voilà qu’il doit procéder au rappel de plusieurs milliers de son ES8. Selon les informations publiées le 27 juin 2019 par Kr-Asia, 4 803 véhicules sont touchés. C’est plus d’un quart des volumes de ventes — 17 550 depuis la sortie.

Après Farraday en limite de dépot de bilan, NIO dans la tourmente. Tesla a encore de beaux jours devant lui !

En cause, un module de la batterie est défectueux et peut conduire à la combustion spontanée de l’ensemble. Ces deux derniers mois, pas moins de trois ES8 ont terminé en feu en raison de ce problème que NIO doit vite rectifier sous peine de souffrir de mauvaise publicité. D’autant que le gouvernement chinois contraint les constructeurs automobiles à rapporter des cas d’incendie lié à un défaut de fabrication.

Par

J'ai dû en croiser deux rien qu'en venant au travail ce matin ! D'un point de vue esthétique, je la préfère à la Model S (dont il y a un exemplaire là où je bosse). Rien d'étonnant vu l'écart de temps écoulé entre les deux modèles, ils ont pu affiner le style. :smile:

Par

J'en vois pas mal aussi, ça a l'air de bien se vendre.

Que ce soit agréable, peut-être, mais écologiquement, ça me fait un peu flipper. On en reparle dans 15 ans avec la généralisation des VE...

Par

On en voit beaucoup en Suisse. Pas fan mais au moins ça reste une voiture esthétiquement pas si pire. Par contre le nombre de Model S et X ont diminué sur les routes. Les dimensions plus "européennes" de la Model 3 doit faire de l'ombre aux S et X en Europe.

Par

En réponse à Rodger29

À cause d'un risque de combustion spontanée, NIO a du rappeler près de 5 000 modèles de son SUV électrique ES8.

NIO s’en serait bien passé. Alors que le Tesla chinois vient à peine d’officialiser les premières livraisons de son SUV compact électrique ES6, voilà qu’il doit procéder au rappel de plusieurs milliers de son ES8. Selon les informations publiées le 27 juin 2019 par Kr-Asia, 4 803 véhicules sont touchés. C’est plus d’un quart des volumes de ventes — 17 550 depuis la sortie.

Après Farraday en limite de dépot de bilan, NIO dans la tourmente. Tesla a encore de beaux jours devant lui !

En cause, un module de la batterie est défectueux et peut conduire à la combustion spontanée de l’ensemble. Ces deux derniers mois, pas moins de trois ES8 ont terminé en feu en raison de ce problème que NIO doit vite rectifier sous peine de souffrir de mauvaise publicité. D’autant que le gouvernement chinois contraint les constructeurs automobiles à rapporter des cas d’incendie lié à un défaut de fabrication.

« En cause, un module de la batterie est défectueux et peut conduire à la combustion spontanée de l’ensemble »

Exactement le même problème que chez Tesla , du coup c est pas bien chez les autres mais bien chez Tesla ? :voyons:

Par

Au boulot le voisin de mon bureau en a une et je peux vous dire que la "photo crée par ordinateur" est loin de la réalité Parce que c'est largement moins fignolé en vrai l'intérieur et le volant est totalement indigne du tarif. Le blanc des sièges est beauuuuuuuuuuuuucoup moins immaculé.. Quand au faux laqué... je vous laisse imaginer à quel point il est déjà rayé de partout.

C'est un problème global de toute façon dans la présentation des véhicules. Désormais les sites présentent tous des création informatiques sur les site et plus jamais de photos réelles pures. Au mieux les images sont totalement retouchées. Surtout sachant que Tesla n'a pas de concession pour voir en vrai, c'est donc encore plus trompeur.

Par

En réponse à lorenzozozo

Au boulot le voisin de mon bureau en a une et je peux vous dire que la "photo crée par ordinateur" est loin de la réalité Parce que c'est largement moins fignolé en vrai l'intérieur et le volant est totalement indigne du tarif. Le blanc des sièges est beauuuuuuuuuuuuucoup moins immaculé.. Quand au faux laqué... je vous laisse imaginer à quel point il est déjà rayé de partout.

C'est un problème global de toute façon dans la présentation des véhicules. Désormais les sites présentent tous des création informatiques sur les site et plus jamais de photos réelles pures. Au mieux les images sont totalement retouchées. Surtout sachant que Tesla n'a pas de concession pour voir en vrai, c'est donc encore plus trompeur.

C'est pas bien la jalousie...

Par

En réponse à nicotdi

« En cause, un module de la batterie est défectueux et peut conduire à la combustion spontanée de l’ensemble »

Exactement le même problème que chez Tesla , du coup c est pas bien chez les autres mais bien chez Tesla ? :voyons:

Ha mais c'est complètement différent.

L'autocombustion spontanée d'une Tesla n'a rien à voir , c'est mieux.... et le plus important pour certains, c'est qu'elle tapait le 0-100 en 3,4s avant d'être reduite en cendre :blague:

Par

En réponse à pxidr

C'est pas bien la jalousie...

Surtout qu'il parle sans jamais avoir vu d’intérieur blanc. Et je peux confirmer que cela rend encore mieux que sur les photos « photoshopées » selon notre éminent gilet jaune.

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