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Seat : achetez maintenant, payez en 2022 !

Seat frappe fort, en proposant dès mars une offre de location longue durée avec un premier versement en 2022 !

Seat : achetez maintenant, payez en 2022 !

L'année dernière, à l'issue du premier confinement, Seat avait frappé fort. En mai, il avait lancé une offre de location avec rien à débourser avant 2021. Cette année, la marque espagnole renouvelle l'opération… mais en la commençant encore plus tôt. On passe commande dès à présent en mars et on n'a rien à payer avant 2022 !

Il n'y a en effet pas d'apport et une "annulation des loyers courant sur l'année 2021". La marque explique : "les neuf premières échéances de paiement sont exonérées à l'exception des prestations facultatives. Le premier prélèvement des mensualités interviendra donc à la dixième échéance, en 2022".

L'offre est une location longue durée sur 36 mois, avec 30 000 km. Elle est valable sur les Ibiza, Arona, Ateca restylé et Leon en stock. Cela fonctionne aussi sur les nouveautés, comme la variante hybride rechargeable de la Leon. Les modèles sont ainsi disponibles en 72 heures. C'est pour l'instant valable jusqu'au 31 mars.

Par ailleurs, Seat affiche toujours de belles remises sur les véhicules répertoriés dans son stock, avec par exemple des Leon série spéciale Urban à - 22 %.

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Par fab1974 Le 09 Avril 2021 à 19h46

Commentaires (44)

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Petite faute dans le titre

Par

A quand le "achetez maintenant, payez à votre décès !" ?

ça serait tout de même vachement intéressant. :bien:

Par

"Seat frappe fort, en proposant dès mars une offre de location longue durée avec un premier versement en 2022 !"

En quoi c'est frapper fort ?

Tout dépend du montant des mensualités à partir de 2022. Un peu d'esprit critique Caradisiac SVP !

Si (coût de la location sur 36 mois) < (coût d'achat remisé de 22% - prix de revente avec 3 ans et 30 000 km) ==> Bonne affaire

Si (coût de la location sur 36 mois) > (coût d'achat remisé de 22% - prix de revente avec 3 ans et 30 000 km) ==> Mauvaise affaire

La très bonne affaire serait évidement d'acheter une occasion récente ou de tomber sur une bonne offre chez un mandataire je pense.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Cette marque est en braderie permanente.

J'ai vendue ma cupra 5F plus cher que ce que vaut ton 3008 actuelle.

Psa c'est cher a l'achat et la décote est monstrueuse:biggrin:

Seat, on achète a bon prix et la décote est bien moins importante

Par

En réponse à supRcc

J'ai vendue ma cupra 5F plus cher que ce que vaut ton 3008 actuelle.

Psa c'est cher a l'achat et la décote est monstrueuse:biggrin:

Seat, on achète a bon prix et la décote est bien moins importante

Un peu comme la plupart des voitures, plus tu payes cher au départ, + importante sera la décote

Par

En réponse à jujudemetz2

Un peu comme la plupart des voitures, plus tu payes cher au départ, + importante sera la décote

Après, il y a ceux qui revendent rapidement et ceux qui gardent la caisse 10 ans.

Bref, pas la même façon de voir les choses.

Par

Un 3008 maintient plus la côte que n'importe quelle Seat, notamment l'Ateca. Il suffit juste de regarder et comparer 15min.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Un 3008 maintient plus la côte que n'importe quelle Seat, notamment l'Ateca. Il suffit juste de regarder et comparer 15min.

Toujours cette dent contre les Seat ?

Un jour faudra songer à consulter...

Tiens, juste un chiffre : il se vend dorénavant en Allemagne plus de deux fois plus de Seat que de Peugeot.

Alors qu'elle ne pesait rien il y a dix ans...

tu devrais te demander pourquoi...

Par

Symptomatique d une époque : les constructeurs doivent produire, faire tourner les usines et vendre alors que les acheteurs de neuf particuliers sont moins nombreux.

Ils vont chercher les pièces dans le fonds des poches des acheteurs potentiels.

On voit très clairement qu on est pas dans le bon modèle : produire du neuf et renouveler tous les 4 ans n a aucun sens . Les gens , même ceux qui ont les moyens gardent plus longtemps leur voiture ou achètent en occasion pour la planète .

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