3. Skoda Karoq 2.0 TDi 116 (2022) - La concurrence, le bilan global, les prix

La concurrence : le diesel en déclin
La tendance actuelle est à l’abandon pur et simple du diesel. Petit à petit, la catégorie des SUV compacts tourne le dos au mazout au profit de motorisations hybrides essence rechargeables ou non. Face à lui le Skoda Karoq 2.0 TDi DSG7 (36 885 €) rencontre le vieillissant mais toujours agréable à vivre, Peugeot 3008 BlueHdi 130 (37 260 €) ou encore le cher mais très stylé Hyundai Tucson CRDi 136 ch DCT (39 550 €) assorti d’une garantie de 5 ans. Le nouveau Kia Sportage CRDi 136 DCT-7, moins cher (34 950 €) et garanti 7 ans pourrait aussi lui donner du fil à retordre.
Le bilan global : bien mais cher
Le Skoda Karoq reste parfaitement dans le coup par ses qualités routières, son habitabilité et sa modularité. À défaut d’offrir des performances ébouriffantes, la motorisation 2.0 TDi s’envisage principalement pour ses très faibles niveaux de consommation et sa grosse autonomie. Malheureusement ses tarifs bondissent de plus de 2 000 € après ce restylage. Une hausse qui n’est pas totalement justifiée par l’enrichissement des matériaux et du contenu technologique.
Caradisiac a aimé
- Les faibles consommations
- Le vaste espace à vivre
- La modularité poussée
Caradisiac n'a pas aimé
- Les tarifs en forte augmentation
- Les lenteurs de la boîte DSG
- Les plastiques bas de gamme sur les parties basses
Les chiffres clés
Skoda Karoq (2) 2.0 TDI 116 SCR BUSINESS DSG7 2021 | |
---|---|
Généralités | |
Finition | BUSINESS |
Date de commercialisation | 01/10/2021 |
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois | 24 mois |
Dimensions | |
Longueur | 4,38 m |
Largeur sans rétros | 1,84 m |
Hauteur | 1,60 m |
Empattement | 2,63 m |
Volume de coffre mini | 521 L |
Volume de coffre maxi | 1 630 L |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 390 Kg |
Caractéristiques moteur | |
Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 6 CV |
Moteur | 4 cylindres , |
Cylindrée | 1 968 cm3 |
Puissance | 116 ch |
Couple | 250 Nm à 1 500 trs/min |
Boîte de vitesses | Automatique |
Nombre de rapports | 7 |
Roues motrices | AV |
Performances / consommation | |
Vitesse maximum | 189 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 11 s |
Volume du réservoir | 50 L |
Emissions de CO2 WLTP | 130 g/km |
Bonus malus max | 100 |
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