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Starter - Renault Zoé, la pingrerie de l'autoradio

Starter - Renault Zoé, la pingrerie de l'autoradio

La version de base de la Zoé va bientôt perdre en série l'autoradio.

Notre voiture du jour, c'est la Zoé, qui, pour une fois, ne fait pas parler d'elle pour une bonne raison ! Début mars, Renault va faire évoluer sa gamme. Les prix ne vont toutefois pas changer. Le tarif de départ restera à 32 500 € en achat intégral (avec la batterie donc). Mais le modèle de base Life va perdre un équipement, et pas des moindres : le système multimédia Easy Link, avec écran tactile 7 pouces.

Conséquence, cette Zoé Life n'aura pas de radio. Elle perd aussi ce qui va avec : le Bluetooth, les prises USB/Jack, les haut-parleurs. Cet équipement Easy Link devient une option, facturée 500 €. Voilà donc une astuce pour ne pas toucher au prix de départ, mais qui va pousser le client à payer plus.

Car, comme l'indique un document envoyé au réseau, relayé par un membre du forum Worldscoop, il ne sera pas possible de monter un équipement radio en seconde monte. Renault semble se douter du caractère particulier de cela, car il est écrit en gras et rouge "assurez-vous que votre client ne souhaite pas cet équipement", comme s'il fallait déjà prévenir de mauvaise surprise à la livraison.

L'idée est évidemment de faire monter en gamme, en dirigeant les acheteurs vers le niveau au dessus Zen. Pour Renault, c'est une étape avant la suppression de la finition de base Life. Celle-ci est déjà passée à la trappe sur les gammes des modèles compacts et haut de gamme, du Captur à l'Espace.

Certains souligneront que de toute manière, la finition de base Life n'a que peu d'intérêt et se vend peu. Mais sur la Zoé, elle est intéressante, grâce à un équipement de départ sans faute, avec en série la climatisation manuelle, l'Easy Link, l'accès mains libres ou encore le régulateur de vitesse. Il fallait sûrement la rendre moins intéressante !

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Commentaires (59)

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En 2021 le DAB ( la radio numérique) devient obligatoire.

A 32000€ pour une petite polyvalente on est déjà très cher. A ce tarif le client est en droit d'avoir un minimum d'équipement. C'est vraiment pour pousser le client à dépenser plus en option ou en finition supérieure. car une radio simple sans écran 10 pouces ça ne coûte pas grand chose.

Par

En réponse à Altrico

En 2021 le DAB ( la radio numérique) devient obligatoire.

A 32000€ pour une petite polyvalente on est déjà très cher. A ce tarif le client est en droit d'avoir un minimum d'équipement. C'est vraiment pour pousser le client à dépenser plus en option ou en finition supérieure. car une radio simple sans écran 10 pouces ça ne coûte pas grand chose.

... ou le pousser à aller voir ailleurs ! Si Renault est pingre sur un élément aussi voyant, évident et utile, sur quoi a-t-il pu encore rogner que l'acheteur ne voit pas ?

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Enlever un équipement aussi basique et indispensable uniquement pour pousser le consommateur à acheter plus cher, ce n'est pas de la vente forcée ça ??

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En réponse à jroule75

... ou le pousser à aller voir ailleurs ! Si Renault est pingre sur un élément aussi voyant, évident et utile, sur quoi a-t-il pu encore rogner que l'acheteur ne voit pas ?

Oh bien vu :bien:

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C’est affligeant, on touche le fond. Est-ce une série spéciale pour les sourds et les malentendants ? Dans ce cas, il serait judicieux de faire participer la Sécu pour soutenir celles et ceux qui subissent cet handicap physique.

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Pingrerie, les gens du markéting vivent ils sur terre ?

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Technique marketing un peu grotesque, pour continuer à augmenter les prix en douce tout en dévaluant le produit.

C'est d'autant moins malin, à mon avis, que les remises chez Renault, y compris sur la Zoé, sont très conséquentes. Il suffirait de limiter cette braderie permanente pour arriver au même résultat. Mais apparemment, c'est comme ça que Renault envisage la montée en gamme.

Quoiqu'il en soit, on trouve aujourd'hui des Zoé Life "neuves" (véhicule de démonstration) dès 19000€, batterie et Easy Link compris. Soit 6000€ de rabais ! Entre ces pingreries d'équipement et la baisse du bonus en juillet ce sera sûrement bientôt difficile à trouver, donc à bon entendeur...

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C'est pas grave, les modèles chinois arrivent bientôt avec des tarifs compétitifs et répondant à toutes les normes de sécurité de l'UE.

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De meo a l'oeuvre... On verra qui voudra payer toujours plus cher pour avoir moins mais avec un losange sur la calandre... Il y a Kia/hyundai en face et les chinois arrivent aussi

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Les conducteurs de VE aiment le silence, c'est parfait :fresh:

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