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Surprise : voici les Volkswagen ID.4 et ID.4 Crozz de série

Dans Futurs modèles / Scoops

Les présentations des Volkswagen ID.4 et ID.4 Crozz sont imminentes. De quoi laisser l'opportunité aux photographes les plus indiscrets de mettre sur la toile des images des premiers exemplaires destinés aux démarches administratives et aux supports de communication.

Surprise : voici les Volkswagen ID.4 et ID.4 Crozz de série

Nos confrères asiatiques de la publication Carnewschina publient en ligne des clichés très intéressants concernant les Volkswagen ID.4 et ID.4 Crozz. Les photos dévoilent en effet les deux modèles sans camouflage sous la lumière naturelle de soleil chinois.

 

D'après les bruits de couloir, cette fuite provient du bureau chargé d'enregistrer les nouveaux véhicules prochainement commercialisés sur le territoire de l'Empire du Milieu. Le Volkswagen ID.4 Crozz se pare sur les images d'un blanc pur. L'ID.4 revêt pour sa part un coloris gris foncé tout aussi conventionnel. La partie la plus intéressante concerne la mécanique de ces autos électriques. Les ID.4 reposent en effet sur la plateforme MEB dernier cri du groupe Volkswagen. De quoi promettre aux clients le choix entre un véhicule propulsion ou quatre roues motrices et des autonomies grimpant jusqu'à plus de 500 kilomètres.

Surprise : voici les Volkswagen ID.4 et ID.4 Crozz de série
Surprise : voici les Volkswagen ID.4 et ID.4 Crozz de série

 

Volkswagen livrait pour rappel début mars des images virtuelles de l'ID.4 avec un camouflage peu présent. Son intronisation en bonne et due forme se déroulera d'ici quelques mois.

Surprise : voici les Volkswagen ID.4 et ID.4 Crozz de série

Portfolio (5 photos)

En savoir plus sur : Volkswagen Id.4

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Commentaires (56)

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Par

Tant qu'à faire une vitre arrière aussi ridiculement petite, il aurait été plus simple de laisser le hayon en tôle...

Par

Pertinent mais un SUV c'est pout faire de longs trajets et malheureusement l'autonomie autoroutière va être catastrophique... Donc à 50k€ et + ça ne fait pas le boulot...

Par

Beaucoup trop d'artifices au niveau du style (fausses prises d'air, immondices en faux chrome à l'arrière pour imiter des sorties d'échappement,...) sur une voiture qui n'en a de toute façon pas besoin.

Par

J'ai pas pigé, c'est quoi la différence entre les 2 modèles? 2 et 4 roues motrices?

Sinon, plutôt joli, même si ça parait un peu lourd

Par

Le seul modèle encore intéressant chez vw est la Polo! Le reste ....

Par

En réponse à kamsa

Pertinent mais un SUV c'est pout faire de longs trajets et malheureusement l'autonomie autoroutière va être catastrophique... Donc à 50k€ et + ça ne fait pas le boulot...

Je suis certain que 90% des SUV ne font que leur 30 bornes par jour comme tous les autres véhicules.

Et que dans la même proportion le problème des longs trajets ne se pose que 2-3 fois dans l'année, où il peut être acceptable de rallonger son temps de trajet de 2h sans que ça soit la fin du monde.

Par

En réponse à L_art des choix

J'ai pas pigé, c'est quoi la différence entre les 2 modèles? 2 et 4 roues motrices?

Sinon, plutôt joli, même si ça parait un peu lourd

D'accord avec toi.

Pas le temps de regarder les photos à la loupe, mais à part la couleur, je n'ai pas trop vu de différence entre les deux.

Par

En réponse à kamsa

Pertinent mais un SUV c'est pout faire de longs trajets et malheureusement l'autonomie autoroutière va être catastrophique... Donc à 50k€ et + ça ne fait pas le boulot...

Remarque valable pour 100% de la production actuelle des bagnoles à piles, toutes marques confondues. :bah:

Par

on sent bien l'hésitation, les débats internes, bref la difficulté ou la frilosité pour VW de faire une synthèse, ou a défaut faire un choix net, entre style nouveau et design VW classique immediatement reconnaissable. pour ma part, j'aurais préféré que VW en profite pour proposer pour sa gamme électrique un style clairement indépendant des gammes thermiques

Par

C'est quoi cette mode (que l'on retrouve même sur du haut de gamme) de mettre de plus en plus de plastique noir mate ?

Avant ce type de plastique symbolisé le très bas de gamme (pour des raisons logiques de coût). Maintenant plus il y en a : à l'image du par-choque arrière de cet immondice, plus ça plait. Je ne comprends pas...

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